スポンサーリンク

ドライバーの命を守る為にF1マシンのデザインが大きく変わるかもしれない。


swfetfsg4t6tse46tg4 (1)
先日事故で亡くなったインディカーのジャスティン・ウィルソンやF1のジュール・ビアンキがレース中命を落としてしまった問題で、オープンホイールに再びクローズドコックピットの採用について賛否が分かれています。

こちらはメルセデスAMGが発表したクローズコクピットを採用したF1マシンのコンセプトCGでドライバーの頭部を守る事ができ、センターの突起物ではドライバーの視野の影響を最小限に抑えつつ、障害物から守る事も可能になっています。

近い未来オープンホイールも安全性を考慮したデザインに変わりそうですね。





swfetfsg4t6tse46tg4 (5)
swfetfsg4t6tse46tg4 (4)
swfetfsg4t6tse46tg4 (2)
swfetfsg4t6tse46tg4 (3)




F1も昔から戦闘機の様なキャノピーのテストを行ってきましたが、車重増加問題、ドライバーの安全性は上がるが、コクピット内の熱の問題、車内から見た時の視界の歪み、障害物が当たった時の衝撃で他車への影響や、万が一の火災の際にドライバーの脱出に難があるとの事で現在まで採用が見送られています。

メルセデスAMGが発表したコンセプトではこれらの問題も最小限に抑えられているとの事です。
FIAは9月からいくつかの代替案のテストを進めるそうです。




昔ベンツから便器みたいな糞ダサいキャノピーを公開したけど新たに公開されたコンセプトならカッコイイし良いんじゃないかな?
wfefatfawEt4aewtyjh643634.jpg

ラブライブ!μ’s Go→Go! LoveLive! 2015~Dream Sensation!~ Blu-ray Memorial BOX
ラブライブ!μ’s Go→Go! LoveLive! 2015~Dream Sensation!~ Blu-ray Memorial BOX


関連記事


テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

コメントの投稿

非公開コメント

No title

こういう進化やレギュレーション変更は良いね

No title

市販車の安全性に還元の少ないオープンホール形態は必要なのかね?
二輪はまんまレーサー形状が多く販売してるが、四輪だと極少数だし

No title

斜め上からの衝撃で壊れて首チョンされなければいいが・・・
戦闘機のキャノピー型で良いのに

正直 ツーリングカーだけじゃ駄目なのか? エンジンの性能ランキング付けなら別に走らずともエンジンを回してどれだけ出力、トルクが連続で出て長持ちしたかで測ればいいような気が

たしかに戦闘機のキャノピーみたいになったらかっこよさそうだなw

便器ワロタ
キャノピーだと横転時や転覆時の脱出の妨げになるんじゃね?

いくらプラスチック製にしても何十キロにもなるからな戦闘機みたいなドーム型はあり得んだろう

No title

フォーミュラカーの存在意義はいずこへw

No title

だんだんサイバーフォーミュラーの形に近づいてきた…のかな?
ついでに6輪とかその他いろいろ解禁したらかなり近づく
 
スポンサーリンク
プロフィール

newsferrari

Author:newsferrari






相互RSS&リンク募集しております
運営期間5ヶ月以上の方で月20万PV以上の方
ご希望の方は月間PV数UU数をご記入の上ご連絡下さい。
URLのhを抜いてご連絡下さい。
メールが送れない場合はTwitterやFacebookでのご連絡お願いします。
※返信には2週間前後頂く場合があります。



にほんブログ村 車ブログ フェラーリへ
にほんブログ村

自動車(フェラーリ) ブログランキングへ

検索フォーム
カテゴリ
リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

RSSリンクの表示