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タキ井上がホンダをdisりまくるw「マジでいい加減にしとけ去年のケータハムより酷いじゃねーか」


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カナダGP予選をマシントラブルで欠場したジェンソン・バトン選手
今年からホンダと手を組みマクラーレンホンダとして復活しましたが、結果はご覧の有様。

これにタキ井上さんも一喝。











「マクラーレン・ホンダはもうダメだろ」って記事にすると必ず『去年のフェラーリやメルセデスだって散々だっただろ?』とか『まだテスト中、来年本気出す』ってバカ共が必ず湧いて出てくるんだけどGT信者と同じ感覚なんだろうなぁ~
フェラーリやメルセデスはずっとF1のエンジン作っているノウハウがあるから今があるんだよ
経験が全く違うんだよ
そんなホンダがフェラーリやメルセデス並のF1マシンを作れるかどうか…もう結果分かってるじゃん…信者は現実みようよ
カナダGPだってボクが予想した通りリタイアだったじゃん。
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F1カナダGPはマクラーレン・ホンダにとって厳しい週末になってしまったな...





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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

だってホンダだも~ん(笑)

ケータハムはマシン以上に運営の方が酷かったんですけど…

No title

ホンダだもんな‥。

No title

多少ごたごたしてようが結果を出してる方が全てきちんとしてて結果を出して無い奴よりも良い。
何年か見て無い内に訳分からん用語が沢山出て来てるF1なんかに興味は無い。
参加する事に意義があった時代はホンダ第1期のみで他は結果が出せなければやる意味が無い。
あの黄金期を終えて活動を止めた時点で2度と復帰するべきでは無かった、今は余りにもお粗末な状態で黄金期の貯金を全て使い果たしマイナス状態で今後プラスになる見込みが無いのになぜ復帰して続けているんだろうか?
会社としてなぜ嬉々としてマイナスの事に金と労力をつぎ込んでいるのか疑問、株主は何も思わないのかな?

No title

タキはVLNのツイートが胸糞過ぎて

見通しが甘すぎんだよ
メルセデスがいつからPUを開発してたと思ってんのか
ホンダは1年2年程度の遅れじゃないぞ
来年以降信頼性向上以外のフィックスが出来なくなっていくから
追いつかなかったらレギュレーション変わるまで勝つことはないね

アホンダ(笑)
軽とミニバンしか作れない企業に成り下がった時点で終わってるんだよ
新NSXも相当な駄作だろうな

No title

チョン管理人!いい加減にしろ!

No title

iいやこれはチョンとか関係なしにホンダがクソ過ぎるだろ

確かにちょっとな....

マクラーレンブランドもガタ落ちだわな

No title

さすがに、これだけリタイアしっぱなしなのは
バトンが気の毒

No title

挑戦 = 技術 なんだよな
悪いがコメさん達は
ネットでの雑学程度しか解っていない。

知識を得よとするならば
現場(F1他)を知らないと技術は
停滞(後退)したまま...
ホンダが生き残れるかどうかは
これからのプロセスが大事。

No title

まぁ~ホントだわな。

No title

勝利するための挑戦なんだが?
目的と手段を履き違えてないか?
勝つために挑戦しないっていう選択肢だってありえるんだが?

No title

これはホンダが悪い
 
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