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ランボルギーニCEO「我々はエントリーモデルを作らない」


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ランボルギーニ社長兼CEOステファン・ヴィンケルマン氏は最近発表されたフェラーリやマクラーレンがエントリーモデルを導入する件について、ウラカンLP610-4より下のエントリーモデル導入について否定しました。

570SやフェラーリのV6モデルのカテゴリーには他にもメルセデスやポルシェなどレッドオーシャン化していく市場に参入しても利益率低いって事でしょうか?





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同社初のハイブリッドモデルアステリオンLPI910-4もあくまでもコンセプトモデルで生産の予定が無い事も発表、
おそらくランボルギーニの工場も現在ウラカンとアヴェンタドールだけで手一杯だろうし今後はSUVモデルも生産する事になるので余計な人件費や施設などで投資も必要でしょうし、ヴェネーノや限定モデルなど売れまくっているし下位モデルなんて必要無いでしょうねたぶん。

ウラカンの下位モデルは発売しないとの事ですがガヤルドみたいに毎年限定仕様車出すよね、分かります。

ランボルギーニ開発部門ディレクター「少なくとも今後5年の間ではアヴェンタドールのプラグインハイブリッドは開発しないバッテリーが糞重い」



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

エントリーモデル?
新車と違うの?

エントリーモデル 
その名の通り 入るために作られたモデル
買ったこともない高級車メーカーにいきなり3,4千万円以上出すのは少し考えてしまう
そんな人のために質は多少劣るが廉価なモデルでそのメーカーをかじる程度に体験できるモデル

R8のV8でも積んでポーンと作っちゃいなよ。

そもそもランボの考えだとV10ベビーランボのガヤルドやウラカンがエントリーモデルになるんじゃないのか

No title

ランボは挙動がプロでも無理だからな~

No title

流石はランボルギーニやでえ
こういうブランドは企業が硬いほうがいい。
ブランド力って大切だと思う。
 
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