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メルセデス・マイバッハSクラス正式デビュー!世界初、9速AT搭載


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ブランドが消滅してしまったマイバッハSクラスの派生モデルとして復活を果たした【メルセデス・ベンツ・マイバッハSクラス】が初公開されました。発売されるマイバッハは3モデルで下記の通りになります。








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・3.0L V6エンジン333馬力 マイバッハ S 4MATIC
・4.7L V8BIターボエンジン455馬力 マイバッハ S 500
・6.0L V12BIターボエンジン530馬力 マイバッハ S600

マイバッハS500には世界初の9速オートマティックトランスミッション9G-TRONICを標準装備し、S600には7G-TRONIC PLUSの最新バージョンが搭載されるみたいです。


フロントはSクラスと変化ありませんがちゃんとマイバッハのロゴは残されていますね
5.45メートルとかなり大型な車なので後部座席はご覧の通りゆったりくつろげる仕様になっています。
勿論ロールスロイス・ファントムより全然安いだろうからめちゃめちゃ普及するだろうね、会社の経費で落とせるし。

マイバッハSクラスはロサンゼルスオートショーと広州オートショーで初公開されます。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

昔の600みてーなホイルだな

No title

カスタムビルダーがやりそうな、下品でお安いレザー張りのインテリアだね。

どうせならナッパレザーでなく、クロムハーツの家具みたいなステアハイドで
エロく重厚に仕上げたほうが、Sクラスとの違いが出せたと思うんだけどな。

No title

なんでわざわざ低級な革で作る必要あるんだよ
クロムハーツのセンスならシャコタンのクラウンコがお似合いだよ

No title

Sのエクスクルーシブパッケージとの違いがわからん。。

色によっては、なんかDADみたいなセンスやな。

No title

>クロムハーツのセンスならシャコタンのクラウンコがお似合いだよ
アクセサリーやウェアはプッってなるレベルだけど、
クロムはインテリアに関してだけは、未だに超一流だべ。

No title

クロムハーツにわかは黙ってろ。
全く関係ないだろ

ステアリングのマークはベンツなのか…

ロゴを一つに統一すればいいのに

No title

3LV6のマイバッハに需要はあるのか?
しかも333馬力って。

9速って……使うの?

No title

Sのマイバッハ仕様とかにするヤツが出てくるんだろうな

No title

AMGが事実上のトップグレードになってしまった今、
コンフォートモデルのAMGに対局するトップグレードとしてはアリだと思う

一番高いの持ってこい系のひとは、今だに一定数いるけど
みんながAMGというかスポーティーグレードが欲しいわけじゃないから、
世界的には結構売れるんじゃないかな。

要はAMGコンフォートエディションって言いたいんだろ
その為にマイバッハのネームを借りただけで
 
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