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【倒産したBUGATTI社の希少モデル】ブガッティEB110 GTがRMオークションに出品


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5月10日モナコにて開催されるRMオークションで1993年モデルのブガッティEB110 GTが出品される事が分かりました。
このEB110は生産台数139台のみの希少モデルでヴェイロンの兄弟車になります。

デザインはカウンタックで有名なベルトーネのマルチェロ・ガンディーニが担当し日本企業の株式会社IHI製のターボチャージャーが搭載されていました。



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4ターボチャージャー付き3.5LV12エンジン560馬力6速MT
0-100km/hは4.2秒で到達
メーターは400km/hですが最高速度は343km/h迄到達します。


エットーレ・ブガッティ生誕110周年記念モデルのEB110は1995年ブガッティ・アウトモビリSpAが倒産すると共に生産終了。1996年にドイツのフォルクスワーゲングループがブガッティブランドを復活させ、ヴェイロンを今日現在発売しています。

何年か前に六本木のイベントで青色のブガッティ・EB110を見た事あるけど内装は相当傷んでたな~
このEB110 GTは24000キロしか走っていなく内装もとても綺麗に保たれており、落札価格は3500万~4200万円程度と予想されています。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

そういえば、EB110のエンジニアたちが作ったエドニスV12ってその後どうなったんだろ?

EB110なら上原さんちでよく売ってるでしょ。三千万くらいで。

ださ

No title

ガンディーニは試作車をデザインしただけで
量産車はジャンパオロ・ベネディーニのデザイン

この車の注目すべき点は、カウンタックの生みの親パオロ・スタンツァーニが設計し
F40を開発したニコラ・マテラッツィが仕上げた点だろう

ちなみにエドニスはガワが違うだけで中身はほぼ同じ車

No title

遥か昔、友達が乗ってた(*'-')当時6000万ぐらいだっけ?格好良かったよ~。
良くも悪くも普通の車の延長で、よりゴージャスに、滅法乗りにくくしたNSXみたいな車だったw
イメージするほど神経質じゃなくて、待ち乗りドヤ顔カーとしては最高傑作の一つかもw
故ミハエルシューマッハも気に入って購入したとかなんとか、雑誌で見た記憶がある。

フォンドメタルだったかシムテックだったかが、カーボンパーツ多用したEB110を数台作ったとかなんとか聞いたよーな気がするけど、ただのGTじゃ値段も付かないのかね。

No title

>故ミハエルシューマッハ
をい!!wwww
確か、ブレーキが効かないとか言ってすぐに手放したはず。

この車一度だけコクピットに座らせてもらったことがある、当時乗っていた軽トラとえらい違いでびっくりしたよ。

No title

絶賛故障中なので故・・・(*'-')そか、手放したのか。

記憶が確かなら、新車・正規ディーラー購入の場合、保障期間内は消耗品も含めてフルメンテナンス無料だったんだよね。
タイヤも無料なので、燃料代以外かからないとかなんとか。
まぁ倒産してちゃ話しにならんけどw

IHIってそんなこともやってたのか

え、F1のタービン作ってましたよ
RX6だったかな

No title

IHIのタービンが、F1の世界をどれだけ荒らしまわったか知らない世代が出てるのか・・・w
1.5リッターV6から、予選仕様では実に1500馬力を叩き出すという、この世のモノと思えないエンジンを搭載していた時期があったんやよ~(*'-')b
みんな大好きマクラーレンホンダMP4/4(16戦/15勝しちゃった)も、当然の様にIHIタービンよ。
 
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