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フェラーリ456GTが安い!フェラーリオーナーになるチャンス!&2016年フェラーリFFクーペデビューか。


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今では消滅してしまったフェラーリのV12エンジン2ドア2+2シーターの456GT
1992年-2003年で作られた息の長かったモデルで後に612スカリエッティが発売されこのスタイルのフェラーリは幕を閉じ、新しくハッチバック型の4WDのフェラーリFFが生まれました。




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年式も古いので大体400万円から入手する事が出来ますね
F3355みたくエンジン降ろさなくてもメンテ出来るのはいいんだけどATの故障率が以上に高いんだよね
それに550マラネロに続く不人気モデルなので超安いです。
FFも同じような運命を辿りそうなんですがどうなんでしょうね。




そして噂されているのがフェラーリFFのクーペ版
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日本にはSP-FFXと呼ばれる3シーターのワンオフモデルがありますが
FFのクーペ版が登場する可能性が高いとの事。
2ドア2+2シーターになるだろうからフェラーリ612スカリエッティの復活ですね

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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400万でもまだ高いな

No title

日本では不人気だけど海外ではそこそこ人気らしいから輸出すればいいんじゃね
575Mはかっこいいだろスカリエッティの1000倍くらい

No title

フラグですやん…
やっぱりATミッションが怖いゎ
それもあっての安値かな?

もう結果、海外出ちゃってますよ。。
正直、買おうか悩んでるんですよねー^_^;
前にオーナーさんに聞いた話だとやっぱり水周りとパワーウィンドウがネックらしいですよ…
今、996カレラ4Sと、マセラティクーペガンビオコルサと、456GT、46M3辺りで悩んでます。。2シーターはNGなんで。。

No title

↑997のカレラのってるけど後部座席は無いに等しいからやめといた方よさげ

No title

FFは2ドア2プラス2シータじゃないのかね?
FFのクーペってことは2シータじゃないの?
F12のシューティングブレイクってことじゃないの?

No title

↑ポルシェとか羨ましいわ
俺は軽だからつまらんw

No title

456GTって出た当初のモデルはリアトランクのヒンジ設計に問題があって、
雨上がりなどにトランク開けると外側に付いた水がザバーって内部に流れ落ちるという
お馬鹿っぷりだったんだよな

550バルケッタが本気で欲しい
 
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