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フェラーリ・カリフォルニアT 普段あんまり公開されないような写真を紹介


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ジュネーブモーターショー2014で公開されたフェラーリ・カリフォルニアT
フェラーリではF40以来久しぶりに3.9LV8ターボエンジンを搭載したモデルで、フェラーリでは珍しく名前そのままで大幅にデザインを変更しています。

カリフォルニアとカリフォルニアTを見比べると圧倒的にカリフォルニアTの方がデザイン良いよね!





って書くと必ずお前ら前のカリフォルニアの方が良いって言うよね?
なんか宗教上の理由でもあるの?
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ターボエンジンのフェラーリ欧州では来月以降続々納車されるそうです
今後はMRレイアウトのターボやHY-KERS搭載の市販モデルも出るのかな?あと数年で458イタリアの後継機が出ると思いますが果たしてどんなスーパーカーなのか。
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

デザインはカリフォルニアより大人しなった?
ターボならもっと元気のいい感じのイメージにしてよいいんじゃない
でもこの車ちょっと興味ある

そりゃ前の方がいいっていう奴もいるだろ!
何が気にいらねぇんだ。
俺はこっちのが好きだけどね。

No title

テールライト点いてると、何かに似てる…妖怪系⁉

No title

リアとナビ周りはTの方がカッコイイな

でも魚類っぽいフロントライトの形は…

No title

そりゃあ・・・フロントがねぇ・・・
ただ、ホイールとか内装とかは今の方がいいと思ったよ

No title

普通な奴はTのほうがいいというはず。
俺もこれならほしい。

No title

フェラーリはモデルチェンジする度に
Bodyのプレスライン修正を手抜きして緩くなるのが恒例だから

308初期→308後期→328
では308初期が一番エッジが鋭く特にインテーク周辺が丁寧に造型されてる
ミーティングで並んでたりすると良く分かる

テスタも最終年度~512TR(F512M)でリアフェンダーのプレスラインが
ブリスターフェンダーから平坦に改悪されて格好悪くなった

顔は前の方が親しみやすい

No title

前モデルも2.300万以上するフェラーリとしてはイマイチだったが、そうでなければカッコウ悪く無かったと思う。
新モデルは実物見るまでは何とも言えないが、少なくとも前モデルよりはいいと思うな。

No title

458からのライトのデザインいい加減やめろや!

No title

この人、会場内で迷子になってんの??
 
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