スポンサーリンク

トヨタ86が失敗に終わったから、今度こそ若者向けのFRスポーツカーを作るらしい


toyota-gt86-factory-aero-kit-3.jpg
最近、噂となっているのが、86の弟分にあたるコンパクトFRスポーツカーの存在である。
昨年2012年にトヨタ初の水平対向エンジンを搭載したFRスポーツカーとして発売した86だが、それなりに不満の声は大きい。思ったほど加速が良くない、本当の若者が買えない価格…。トヨタが開発に着手したと思われるコンパクトFRスポーツカーはこういったニーズに応えた仕様となりそうである。


ボディ形状もまだ決定していない段階であるが、86に対して相当な軽量化がなされると考えられ、小排気量ながらもパワーウェイトレシオは86を凌ぐ性能が目標となるだろう。スポーツカーであれば2ドアクーペがあるべき姿かもしれないが、買いやすいという意味ではユーティリティ性能も兼ねたハッチバック形状になる可能性もある。

低価格であることもテーマの一つになる。86は実質的には250万円クラスの車種であり、トヨタでは若者向けを意識したプロモーションをしながらも実際に購入するユーザーの年齢は中高年層が中心である。開発中の新型コンパクトFRスポーツは150~200万円程度の価格設定が想定されており、本当の若者が手を出しやすい価格帯となるはずだ。

この新型小型FRスポーツカーの発売は2015年頃になるとされている。
http://car-research.jp/toyota/86-conpact-fr-sport.html





190 : ボルネオウンピョウ(千葉県):2013/01/31(木) 23:03:41.18 ID:2hc1GtTU0
>思ったほど加速が良くない

ハチロクってそういう乗り物じゃないだろ






2 : スナドリネコ(栃木県):2013/01/31(木) 21:25:56.40 ID:fDCWXKhL0
86に騙された奴涙目www




3 : アムールヤマネコ(東京都):2013/01/31(木) 21:26:25.76 ID:jrcKJllM0
ホンダはスポーツカーすら出さないよね




4 : スナドリネコ(家):2013/01/31(木) 21:27:49.91 ID:giPl3Y6u0
>本当の若者が買えない価格
平均的な若者ってニートだろ
そりゃ買えるわけが無いだろ






5 : イリオモテヤマネコ(福岡県):2013/01/31(木) 21:27:56.81 ID:aDNbx1jM0
若者に買わせたければコミコミ200万を切らないとな




8 : パンパスネコ(やわらか銀行):2013/01/31(木) 21:30:06.48 ID:xqbYVIufP
トヨタが若者向けの車を出すのをずっと待っていたら
俺がオッサンになっていたでござる。





15 : マンチカン(関東・甲信越):2013/01/31(木) 21:31:14.45 ID:b3/8RnrsO
150~200って実質200なんだろうな




17 : 白黒(芋):2013/01/31(木) 21:31:53.20 ID:OndwCPlB0
86って売れてるらしいけど
街で全く見ない。





19 : シャム(熊本県):2013/01/31(木) 21:32:10.59 ID:FN7pmu5R0
またおっさんが買う




25 : ハバナブラウン(大阪府):2013/01/31(木) 21:34:50.95 ID:cIFlrqpt0
クルマは欲しいし興味がなくなったわけじゃない。買えないだけ。





33 : ピクシーボブ(dion軍):2013/01/31(木) 21:38:47.36 ID:Mrfv6XA80
維持費を捻出する余裕がない

自動車取得税
自動車税
重量税
ガソリン税
ガソリン
駐車場
高速
保険
消費税
車検






44 : パンパスネコ(鳥羽):2013/01/31(木) 21:43:22.19 ID:K3dsToEzP
そんなにコストダウンが大事なら
それこそ86のボディに1.5Lターボでいいんじゃねえの
わざわざ新しくボディを起こさなくてもねえ





47 : サーバル(埼玉県):2013/01/31(木) 21:44:31.09 ID:rZNTsJMZ0
>>44
確かに






114 : スナネコ(千葉県):2013/01/31(木) 22:08:50.87 ID:fVeSLlU40
86のボンネットを開けると、スバルのロゴが
トヨタファンってそれでいいの?w





115 : キジトラ(香川県):2013/01/31(木) 22:09:45.00 ID:RRrlxR5F0
アメ公のメッセージ
tu7ikghyuikgy7iyhu98989898.jpg




116 : チーター(愛知県):2013/01/31(木) 22:10:15.99 ID:7XxdTn1c0
評論家べた褒めだったやん




117 : エジプシャン・マウ(埼玉県):2013/01/31(木) 22:10:19.19 ID:xOHEkqc70
150万でも買わないから心配するな
中古しか選択肢がない






176 : ボルネオウンピョウ(福井県):2013/01/31(木) 22:53:10.93 ID:rGFBKJ9H0
86は実車見るとちょっとずんぐりむっくりって感じだったから
これくらい低くした方がいいな

7f5616605e.jpg




179 : ターキッシュバン(埼玉県):2013/01/31(木) 22:56:35.02 ID:m8c1n2/T0
>>176
悪くないな





253 : ジャガー(神奈川県):2013/01/31(木) 23:38:22.16 ID:H6IAq0lW0
キムチ ジェネシスクーペがもう30万安かったら奨めるけどな。






トヨタ86って若者向け200万円台で買えるスポーツカーだったよね。
けど実際はまともに乗るなら300万円以上掛かるしたま~に86見るけどおっさんしか乗ってないな
と言うかBRZは未だに見たこと無いです…。
てかGT5と連動するCANシステム早く発売してよ~



もう若者向けのやっすい車なんて要らないんで対フェラーリ、ランボルギーニを想定したハイスペックな車発売すれば若者頑張って買うよ絶対。あと車体デザインを外注しろ日本車のデザインは糞だ。はっきり言ってヒュンダイの方が良いニダ


関連記事


テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

コメントの投稿

非公開コメント

No title

若者向けで低重心だコーナリング性能だなんて要らないんよ
車に興味ない層をスポーツで取り込むなら、とにかくカッコいいデザインと加速。
コーナリングの楽しさなんてのは車が好きになってから求めるもんだと思う。
クッソ軽くて安くてカッコいい軽にターボぶっこめばいい
それか今の86のガワ変えて、ターボ&軽量化

No title

スバルの660cc直4スーパーチャージャー復活させてくれ

No title

車名の由来のAE86自体、新車価格は当時のテンロクとしては割高な部類で、売れ行きもぼちぼちだったと親父が言っていた。
現在の感覚で言うとだいたい250万円クラスだとか。
というわけで、新しい方の86もそう不当に高いわけじゃないようだ。

そもそもAE86の人気は、中古市場に流れ始めてから走り屋の兄ちゃんたちが手ごろなベース車として目を付けたのが始まりであって、スポーツカーとして優れていたからとか、新車で安かったからとかではなかったのでは?
優れているどころか、1世代前のカローラのシャシーを軽く手直しして新しいボディをかぶせ、エンジンだけは最新鋭の4バルブDOHCをぶっ込んだだけだよね。
カローラやスターレットみたいなその辺を走ってるフツーの車を適当に買えばFR車だった、そういう時代の残滓。

今はフツーの車が軒並みFFだから、FRのシャシーから作らなきゃいけなかった。
わざわざ作るからにはそれなりにこだわりたかった…そんな感じかな。
今時わざわざFRクーペを買おうなんて人はそれなりにこだわる人も多いだろうしね。
ぶっちゃけインプの4WDからフロントのシャフトを引っこ抜いただけでも適当なFRは作れたはずだと思うけど、ほっといてもクーペが売れる時代ではないから、それなりの能書きが必要だったわけだ。

個人的には三菱が「i」をベースにした軽ミッドシップスポーツを出さないか期待してるんだけど、一向に出さないね。

No title

いい加減ドバイみたいに車両価格=購入価格にしてくれ
車両価格以外に掛かる金が大きすぎる

No title

記事の紹介だけでいいから余計な事を喋らないで欲しい
中の人の妄想が過ぎるよ

No title

そりゃスバルのNA水平対抗エンジンなんか載ってたら要らないに決まってるでしょ・・・

せめて水平対抗ターボか自社開発じゃないと。

そういえば、近所のガキンチョが
「安っぽすぎるよアレ」とか言ってたな(笑)

No title

世間が騒が無く成って沈静化した今、86を調べれば調べる程無性に欲しく成って来た!流石に高価なだけの価値は在る中古を狙おうかな
だが今乗って居る SUBARU LEGACY が勿体無いので暫く乗り続けよう

No title

安全で乗り物酔いし辛い独立懸架に静かで滑らかに回り扱い易い直列6気筒エンジンを搭載しふわふわの高級ソファー的な座席で疲れ辛く飛ぶ様に売れ末永く使えた嘗ての「ハイソカー」を現代人に合わせて再設計再販して欲しい

当時のハイソカーの欠点はタクシー仕様に媚びた(LPGタンクの積載を想定した)使い途の無い巨大な後部トランクと当時の小柄な日本人体型に合わせた窮屈過ぎる(天井に頭を擦る程の)室内寸法だ

結果的にBMWに似て来るが仕方無い

No title

出来ないことを無理にやろうとするなって。
AE86だって狙って作ったわけじゃないだろ?
自分達にできないことを無理にやろうとすると会社自体が危うくなるぞ?
スバルに全部投げて作らせればいいんだよ。

No title

若者向け(機械に疎い座りっ放しの学生相手)と言う概念ならば矢張り走るベッドと称されるハイソカーでしょうね静寂性と空調の効き具合は凄まじかったよ

今の車は4ナンバー商用車をレーシングカーの様に仕立て燃費のみを追求し安価だが乗り心地の悪い車種では若者向けの需要は見込め無い筈

若者は想像以上にデリケートだからね童話の「北風と太陽」の如くだよ

No title

昔からTOYOTAには「壊れ辛くて長持ちする(修理し易い)」ジンクスが在るよ其の分飽きられ易いけどね
此れを全面的に打ち出せば販売価格は多少高価でも安心して買うと思うは

No title

あと60万安けりゃいいのに
内装なんてヴィッツあたりの部品を流用すりゃいいんだよ
ただ、メーター類だけはオリジナルで

No title

え?評価高いし日本でもそこそこ売れてるでしょ
海外でも人気高いよ?
この値段で、速度出さずに走りを楽しめるいい車だってね
まあ、パワーバブルの中にいる人達には不満だろうけど
新車の買えない若者達も中古の玉数が増えて値段がこなれてきたら
飛びつくよ

結構売れてるらしいから、失敗じゃないでしょΣ(゚д゚lll)

No title

>もう若者向けのやっすい車なんて要らないんで対フェラーリ、ランボルギーニを想定したハイスペックな車発売すれば若者頑張って買うよ絶対。


いりません。

No title

車両自体がどうのこうのじゃなく、
税金見なおしてもらえばもっと新車売れると思うよ。

No title

86ってそんなに叩かれるような車なの?デザインも個人的には悪く無いと思うんだけど。

No title

色々ツッコミどころも少なくはないけど、決して悪い車じゃないと思うよ、86/BRZは。
イギリスの雑誌「AUTOCAR」ではエキシージやボクスター、911、C63 AMGブラックシリーズなどを抑えて86が2012年のベストハンドリングカーに選ばれた。
「スポーツカーというジャンルを変えた」「現実性を取り戻した新時代のスーパーカー」「歴代ハンドリングカーの中で最も価値ある勝者」などと日本のメディア以上にベタ褒め。
BRZについても「ホンダNSX以来の傑作日本製スポーツカー」とか言ってたし。
もともとイギリスはMGとかの小型FRスポーツの本場だったから、ある意味日本以上に思い入れがあるのかもね。

No title

そんなことよりスープラかチェイサーを最終型そのままの仕様でもっかい作って売ってくれよ

No title

15年前のFTOといい
今度の86もアストンマーチンのパクリデザインで何も進化してないな

No title

2000GTを眺めながらデザインした車をスバル工場で作らせて86と名乗らせるセンスが嫌。

AE86は新車価格でも180万前後だったっけ。
値引きやオプション考えても200万でお釣り北だろ。

俺氏26才で86Gグレードをキャッシュで購入
通勤に使って2年目
確かに燃費食いでガソリンだけで年20万かかってるけど
これが買えない、維持できないってお前らが心配になるんだが、車依然にこのあと生きてけるのか?
それとも27才は若者とは呼ばないんだろうか
 
スポンサーリンク
プロフィール

newsferrari

Author:newsferrari






相互RSS&リンク募集しております
運営期間5ヶ月以上の方で月20万PV以上の方
ご希望の方は月間PV数UU数をご記入の上ご連絡下さい。
URLのhを抜いてご連絡下さい。
メールが送れない場合はTwitterやFacebookでのご連絡お願いします。
※返信には2週間前後頂く場合があります。



にほんブログ村 車ブログ フェラーリへ
にほんブログ村

自動車(フェラーリ) ブログランキングへ

検索フォーム
カテゴリ
リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

RSSリンクの表示