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FT-Se
TOYOTA GAZOO Racingがモータースポーツを通じて「もっといいクルマづくり」に取り組んできたノウハウを注ぎ込み、カーボンニュートラル時代のスポーツカーの選択肢の一つとして提案する高性能スポーツBEVモデル。
FT-Seはさらなる操縦安定性と空力性能を追求し、主要コンポーネントをFT-3eと共通化。トヨタは、ソフトウェアのアップデートを通じてドライバーとともに成長し続けるクルマづくりを目指しました。

ワイドで低いプロポーションと洗練された最先端のシルエットにより、空気抵抗が軽減されます。
次世代のコックピットは、直感的なコントロールとより没入型の運転体験を提供します。
低いインストルメントパネルのプロファイルにより、高い視認性が確保されます。新設計のニーパッドが走行中のGから身体を守ります。



どう見ても2021年に公開されたGRブランドのEVスポーツカーっぽいですよね。
ヨークホイールステアリングの左右にはスマホみたいなタッチパネルが搭載されている？

サイズ的にはポルシェ718ケイマンあたりがライバルっぽいです。
2014年にFT-1コンセプトが発表され2017年にGRスープラが発売されたしFT-Seも将来的には発売されそうです。



そしてSUVタイプの電気自動車「FT-3e」


ジャパンモビリティショー2023では日産が100％発馬しないデザインのコンセプトカーを発表していて「あっもうダメだなこの会社」って思っていましたが、トヨタは現実的なデザインのコンセプトカーが発表されるので良かった。

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