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新型カイエンSEハイブリッドデビュー! & GT3RSのエンジンとMTが融合した最高の1台ポルシェ911S/Tレビュー


ポルシェは新型カイエンシリーズに3番目のハイブリッドモデルとして「ポルシェカイエンSEハイブリッド」を初公開しました。

新型のSEハイブリッドは「カイエンEハイブリッド」と「カイエンターボEハイブリッド」の間を埋めるモデルで日常使いとパフォーマンス向けの間を埋めたモデルになります。
カイエン S E ハイブリッド5 2023-9-26


カイエン S E ハイブリッド1 2023-9-26
SUVとSUVクーペスタイルで利用可能なカイエンSEハイブリッドは既に発表済みのハイブリッドモデルと同じくインテリジェントなエネルギー管理により、このモデルの走行距離がさらに向上し、充電時間が短縮されます。

カイエンSEハイブリッドには3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載し合計出力519PS/750Nmを発揮。
0-100km/hは4.7秒、最高速度263km/h
電気モーターだけで176PSを発揮し、モーターだけで最大90km走行可能です。



カイエン S E ハイブリッド4 2023-9-26
カイエン S E ハイブリッド3 2023-9-26
カイエン S E ハイブリッド2 2023-9-26
カイエンEハイブリッドは470馬力、カイエンターボEハイブリッドは739馬力。
エントリーモデルでも無いし上位モデルでもない中途半端なモデルで正直出す意味あるか?っていつも思うんだけど519馬力だから確かに間を埋めるモデルとして最適なのかな?

新型カイエンSEハイブリッドは現在予約可能で2023年11月から発売開始予定です。




ポルシェ911 S/Tのレビュー解禁



911Rから続くウィングが無いパフォーマンスモデルとなる911S/Tには911GT3 RSの自然吸気4.0リッターフラット6エンジンにマニュアルギアボックスを搭載した限定車で1963台のみ発売されます。
992シリーズの中でも最も軽量なポルシェでもあり、9000RPMと高回転な自然吸気の強力なエンジンをマニュアルトランスミッションで操れる911でGT3RSの様な速さを追求したサーキット向けではないもののサーキット走行向けの空力パーツなど排除した最軽量の911で限定車という事もあり非常に高価な911でもあります。


911GT3RSのエンジンにMTが付いた最高の911『ポルシェ 911 S/T』デビュー






三浦建太郎(著), スタジオ我画(著), 森恒二(監修)





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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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ダッサww
どうやったらこんな酷いデザインが出来るのかw
 
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