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ほぼ全ての国では3点式シートベルトが義務付けられており、肩から掛けるのが一般的ですが、フェラーリの4点式シートベルトはもう一方の方に掛けるベルトを追加しています。

4点式シートベルトは通常公道での使用は承認されておらずサーキット専用車両に採用されています。
安全だから4点式シートベルトが公道モデルに採用されるのは当たり前だと思う方も多いですが、欠点もあります。

4点式シートベルトだと体とシートをしっかりと固定し前方への衝撃には体をしっかり守ってくれますが、固定されていない首と頭により大きな衝撃が伝わり大怪我になる可能性を秘めています。
なのでサーキット専用車両にはHANSを付け上記の危険性を防いでいます。

これが首と頭を固定し衝撃から守るデバイスのHANS






フェラーリの公道用4点式シートベルトはこのHANSを付けずともベルトに一定量の力が加わると首と頭の衝撃力を減衰するシステムを作り安全性を高めたシートベルトを開発しました。
この4点式シートベルトがすぐ将来のフェラーリに採用されるかはわかりませんが、4点式シートベルトにも大きな欠点があったのは知らなかった人も多かったでしょう。

4点式シートベルトを付ける場合HANSが無いと大きな事故になる可能性もあるそうですが公道ではイキった運転は絶対しないよう安全運転でお願いします。

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