
ハイブリッド化した新型メルセデスAMG C63が大失敗に終わる。その理由とは?
メルセデスは新型のAMG C63からこれまでのV8エンジンから2.0リッター4気筒ハイブリッドエンジンを初めて搭載しました。
ハイブリッド化したパフォーマンスセダンは680馬力とこれまでで最も強力なCクラスになりましたが、売れ行きが非常に悪く完全に失敗したモデルとなってしまいました。
失敗した理由はこれが原因です。


売れ行きが非常に鈍いのC 63 S E PERFORMANCE
これまで4.0リッターV8ツインターボエンジンを採用していましたが、ハイブリッド化した事により馬力は上がりましたが、電気モーターとバッテリーなど追加パーツのせいで車重が1690kgから2165kgへと大幅に増加。
これが不人気理由の一つです。
これによりユーザーはAMGC63より6気筒エンジンを搭載しているBMW M3を選択しました。

M3CSは3リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し550馬力、非ハイブリッドなので車重は1765kgとAMGと比べパワーは劣りますが軽いです。
価格面でもBMWは最上位モデルでも1500万円〜。AMGは1800万円〜と6気筒ツインターボエンジンのBMWの方が安く、4気筒ハイブリッドのAMGの価格が高すぎます。
やはりハイブリッドで2トン越えとなるとBMWやアウディのライバルモデルが選択肢に入るようです。


ドイツではメルセデスAMG C63の販売数はほぼゼロに近い数字でメルセデスはこの失敗が原因で2026年からCクラスとEクラスにV8エンジンを復活させると言われています。
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