フェラーリ ランボルギーニ ニュース

事故の原因は不明ですが、路面電車は急に止まれないのでおそらくフェラーリが原因だった可能性が高いです。
幸い路面電車は速度が遅いので大きなダメージを負っていませんが、これを直すのにも高額な修理費と路面列車の修理費がフェラーリオーナーには請求されます。



今年のF1カラーが施されたフェラーリ812コンペティツォーネがテーラーメイドで完成



フェラーリは去年3月から全モデルに今年のF1マシンと同じカラーリングのロッソF1-75オパコをオプションに追加しました。
伝統的なロッソコルサと比較すると少し暗く、光沢を抑えたサテン仕上げとなっています。
812コンペティツォーネはデイトナSP3と同じ6.5リッターV12自然吸気エンジンを搭載し830馬力/692Nm、
レブリミットは 9,500 rpmとフェラーリ史上最も高回転のエンジンです。
ベースモデルの812スーパーファストから38kg軽量化し1487kgで量産車では初めてリアスクリーンを完全に塞いだボルテックスジェネレータースクリーンを搭載しリアウィングを付けなくとも高い空力性能を持ちます。
フェラーリ812コンペティツィオーネ（クーペ）が6600万円で限定999台、アペルタ（コンバーチブル）が7600万円で599台の合計1,598台発売されました。

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