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ボリードをオーダーした40人は1928 年以来ブガッティの本拠地であるシャトー サン ジャンに到着し、このユニークな車の誕生に貢献したビジョンと遺産に浸ります。

ボリードはW16エンジンを最も純粋に具現化する車として設計された世界で最も革新的な車で一世紀に渡るモータースポーツの歴史とブガッティのブランドの歴史を辿り、オーナーの要望とデザイナーが1日対話してオーダーメイドのデザインを決めます。



ゲストにはブガッティのこれまでの歴史からなるモータースポーツのカラーリングに敬意を表す方法など説明があり、そのうち1台のボリードはル・マンで走ったタイプ57Gタンクからインスピレーションを得たブガッティぶるーとダークブルーのツートンカラーを選択しました。



エクステリアが決まったら次は最大 2.5G の横力を発生するボリードに安心して乗れるようにシートフィッティングを行います。
ゲストにはよりレースに焦点を当てたアルカンターラスエードか伝統的なレザーなど選択し、インテリアとステアリングホイールの仕様を決めます。



先日フェラーリの勝利で終了した第100回ル・マン24時間耐久レースではボリードプロトタイプがサルトサーキットをデモ走行を行いましたが、オーナーはシミュレーターでサルトサーキットやスパ・フランコルシャン・サーキットなど他のコースも体験できます。





ボリードは発表時のコンセプトよりも大幅にスペックが落ちてしまいましたが、それでも現在のハイパーカー以上の性能を持つとも言われています。

ボリードは現在開発中で2024年から生産開始される予定です。


ブガッティボリードがル・マン24時間レース100周年で華々しく公の場にデビュー!これはル・マン復帰を期待しちゃうな

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