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新たなコンセプトカーのティザーを明るくするとGRプリウスだと言うことが分かります。
トヨタは2017年にGRプリウスを導入しており、現行のプリウスにGRモデルが登場するのも予想はされていました。
ですがよりサーキット向けのプリウスになりそうですね。

こっちはGRプリウスなんかより、GR010 HYBRIDの公道モデルでもあるGRスーパースポーツの事忘れてません？




6月10日の決勝レース前には13.626kmのサルト・サーキット周辺で行われる100周年記念パレードでかつてのLMP1クラスのマシンが登場しル・マン優勝マシンも展示されます。





そして1991年の優勝マシン「マツダ787B」がサルトサーキットでデモ走行が行われる事も発表されました。
マツダ787Bはトヨタの歴代LMP1マシンと同じくル・マン博物館で展示され、6月30日から開催されるルマン・クラシックイベントでもデモ走行が行われます。



2011年のルマンでも787Bはパレードに参加していました。

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