
【なるほど分からん】フォード、EV用四輪バーンアウトの特許を出願
フォードモーターズは電気自動車用バーンアウトの特許を出願しました。
これまでのバーンアウトを後輪を意図的にスピンさせタイヤを温めグリップ力を増すテクニックですがフォードが出願した特許では前輪と後輪、そして四輪全てホイルスピンさせるEVバーンアウトモードです。


この特許は2021年8月30日に米国特許商標庁 (USPTO) に提出され2023年3月に公開されました。
EVバーンアウトモードでは1つの車軸にブレーキをかけながら、もう1つの車軸に動力を加えてタイヤを回転させ、「トラクションを向上させ、パワーを視覚的に示すために、タイヤのピールアウトとそれに伴う加熱または発煙を作り出す」ことについて述べています。言い換えれば、バーンアウトです。

これまでのバーンアウトと違い、前輪と四輪全てタイヤを空転させる特許で"第1車軸のタイヤに続いて第2車軸のタイヤを回転させるシーケンシャルマニューバー "にも言及しています。これは、4輪のバーンアウトを可能にする可能性がある。これは、出願書類によると、「ブレーキペダルとアクセルペダルの特定の操作」によって作動することになります。
フォードはMustang Mach-E 1400で7つの電気モーターを搭載し1400馬力を発生させるEVレーサーを発表済みで会社は違いますが、ダッジチャージャーデイトナSRT EVコンセプトでも四輪同時にバーンアウトする機能が備わっています。
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