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アルピーヌがパイクスピークヒルクライムレースに初参戦&マセラティがGTチャンピオンシップに復帰


フランスのアルピーヌは6月23日から開催されるパイクスピークインターナショナルヒルクライムレースに初めて参加します。
参戦マシンはアルピーヌA110 GT4 EVOでそのティザーが公開されました。
参戦クラスはタイムアタック1クラスで専用にチューニングしたA110 GT4 Evoで最速タイムを狙います。
Alpine A110 GT4 Evo 2023-3-8


マセラティがMC20 GT2でGTチャンピオンシップに復帰を発表
6月末に開催されるスパ24時間耐久レースでデビュー決定

マセラティ MC20 GT24 2023-3-8
マセラティ MC20 GT25 2023-3-8
マセラティ MC20 GT23 2023-3-8
マセラティ MC20 GT21 2023-3-8
マセラティ MC20 GT22 2023-3-8
パルマサーキットでシェイクダウンを終えたマセラティMC2 GT2は輝かしい偉業を残したMC12の後継モデルでスピード、エレガンス、スタイル、イノベーションの化身でマセラティのサーキットへの復帰を祝うために作られた、パフォーマンスの傑作となるように設計されたマシンです。

公道モデルと同じ3.0リッターV6ツインターボエンジンを搭載しF1のエンジンに基づくまったく新しい特許取得済みの MTC(Maserati Twin Combustion) テクノロジーを搭載し超軽量のカーボンファイバーモノコックやボディワークで空気力学的機能を最大限に活用したレーシングカーです。
8速デュアルクラッチギアボックスからレース用の6速シーケンシャルギアボックス、レース用サスペンションにエアロパーツなどGT2クラス用に最適化されています。
GT2クラスにも参戦する事は以前から発表されていましたが、今後はGT3やGT4にもMC20やグラントゥーリズモの参戦が期待されます。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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