フェラーリ ランボルギーニ ニュース

アダム・レヴィーンは自身が所有していた1972年フェラーリ365と1968年フェラーリ365（合計1億3000万円相当）と希少な1971年マセラティギブリ4.9リッタースパイダーと1360万円を支払いクラシックカーのディーラーのリック・コールさんと車を交換しました。

アダム・レヴィーンはその後購入したマセラティをAutosport Designsに転売しようとした所、マセラティの車両識別番号ががイギリス人の高級車コレクター、クリーブ・ジョイ氏が所有する別の車だった事が判明し、アダム・レヴィーンが購入した1971年マセラティギブリ4.9リッタースパイダーが偽物という事が明らかになりました。






訴訟内容にはクラシックカーディーラーのリック・コールは車体識別番号が一致していないのを知っていてそれを隠していたとアダム・レヴィーンが主張しています。

裁判所の書類には、車がオリジナルのジブリ スパイダーであっても、刻印されている VIN と同じ車ではないと記されています。あるいは、この車は別のタイプのマセラティ、ギブリ クーペからギブリスパイダーに改造されたものかもしれない、と訴訟は主張している。



古い車でVIN番号が一致しない訴訟はたまに発生する事件ですがレプリカではなく、クーペからスパイダーに改造された可能性が高そうですね。
けどそれをクラシックカーディーラーが隠してたとか知らなかったとかはありえない。

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