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韓国の調査によるとテスラは2019年8月から公式webサイトで1回の充電での走行距離をガソリン車と比較した場合、急速充電器の性能を誇張して性能が良いと最近まで宣伝していました。

テスラのウェイブサイトでは冬の運転時などの効率的な運転のヒントなどをアプリなどで提供していますが、氷点下の温度での走行距離の損失については言及していません。

管轄当局が発表したデータによるとウェイブサイトに記載されているデータと比較し低温時では最大50.5%も性能が落ちていました。

この数値は2021年、韓国の消費者団体である Citizens United for Consumer Sovereigntyが、ほとんどの電気自動車の走行距離は、低温下時に最大40%減少するとデータを出していましたが、テスラはそれ以上に性能が劣化します。

スマホでもそうですが極端に寒い場合バッテリー持ちが悪くなりますが、アウディなど一部高級EVにはバッテリーを温めるヒートポンプが付いている自動車も出てきています。

テスラは2015年から韓国市場に参入し、2022年の9月までに韓国国内で45812台販売しました。

電気自動車7000台も調査した冬季および寒冷地での航続距離テスト結果が公開



カリフォルニア州で76メートルの崖から落下したテスラの中で4人が生存



パシフィックコーストハイウェイ沿いの崖から落下する事故が発生。
車は数回ひっくり返って76メートルも転げ落ち車体はご覧の通りですが乗っていた4人は怪我を負いながらも意識もあり助かりました。

警察の発表ではオートパイロットは使用しておらず運転手のミスで崖から落下したと述べています。

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