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Bugatti Chiron Pur Sportの世界一豪華な「Cドリフト」公開


最高速度ではなくコーナリング走行向けに設計されたBugatti Chiron Pur Sport
最近限定60台中30台目のピュアスポーツ(ピュールスポール)を納車を記念しChiron Pur Sportによる「Drifting The C」というタイトルのドリフト動画が公開されました。
タイヤ1本で何十万もするだろうにもったいねー
Bugatti Chiron Pur Sport 3 2022-12-2



ブガッティ シロン ピュール スポールは1500PS/1600Nmを発生させる8.0リッターW16クワッドターボエンジンを搭載した全輪駆動モデルです。
この4輪ドリフトでは上空から見た時にタイプ50から続いている伝統的なブガッティのCラインを形成する弧を描きながら走る動画です。

W16 エンジンが始動すると、Pur Sport が始動し、勢いを増すにつれて 4 つのタイヤすべてから煙が上がり、ギアボックスをすばやくシフトします。ドライバーはハンドルを回し、アクセルを踏んでピュア スポーツを繊細にドリフトさせます。4 つのホイール アーチすべてからタイヤの煙が立ち上るコーナーでは、シロン ピュール スポーツの特徴がはっきりとわかります。ステアリングホイールとスロットルの両方への微妙な入力により、ドライバーは完璧にドリフトを完了し、ターマックに大きな文字で書かれたブガッティ C ラインを残します。



Bugatti Chiron Pur Sport 2 2022-12-2
Chiron Pur Sportは50kg軽量化しダウンフォース性能が大幅にアップしスポーツ走行向けのサスペンションなどを搭載しサーキットで優れたパフォーマンスを発揮する為に最高速度を犠牲に開発されました。
ギア比もシロンと比べ15%短縮され多数のコンポーネントを専用に最適化しています。




Bugatti Chiron Pur Sport 1 2022-12-2
400km/hは出なくても十分に速く0-100km/hは2.3秒、0-200km/hは5.9秒

Chiron Pur Sport は、フロントのスプリングが 65%、リアのスプリングが 33% 硬くなったシャシーの恩恵を受けています。また、パフォーマンスに合わせたアダプティブ ダンピング コントロール戦略と大幅に変更されたキャンバー値 (フロント +115%、リア +150%、キャンバーを -2.5 度に調整) を備えており、さらにダイナミックなハンドリング、パフォーマンスの向上、およびコーナーでの俊敏性の向上を保証します。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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キャンバー付けてるのか。ローダウンしたことで対地ロール角が大きくなるのかな。
 
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