世界限定10台定価11億円もするブガッティ・チェントディエチを全て検査するテストドライバー
ブガッティシロンをベースに過去に発売されたEB110のオマージュモデルとして世界限定10台、定価11億円〜発売され2019年のデビュー前に既に完売したブガッティ・チェントディエチ。
各コンポーネントに対し何千時間もテストを行いモルスハイムにあるアトリエで完全手作りで組み立てられています。
10台だけ生産されたチェントディエチはブガッティのテストドライバーであるスティーブ・ジョニーによってテスト走行が行われ、承認が与えられた個体だけ納車されます。
ブガッティのテストドライバー、スティーブ・ジョニーはこれまでディーヴォやラ ヴォワチュール ノワールで350,000km以上、ヴェイロンも含め約800台のブガッティを運転してきました。
チェントディエチには1600PSを発揮しシロンスーパースポーツに採用されている8.0リッターW16クワッドターボエンジンを搭載し比類なき快適性とパフォーマンスを融合させハンドリングも完璧なモデルです。
800台ものブガッティを運転してきた彼だからこそ1台毎に異なる小さな点をテスト走行で見つけだ死、自動車業界の中でも最も厳しい納車前検査を行なっています。
全ての車はまずフランスモルスハイムにあるアトリエ周辺の田園地帯を少なくとも300kmを走行するのに約5時間駆け走ります。
季節や気象条件に合わせ走らせる道を変更し、曲がりくねった山道やブドウ畑に囲まれた有名なルート デ ヴァン ダルザスを走ります。
他にも空港にある閉鎖された滑走路を使用し加速テストも行います。
チェントディエチは0-100km/hは2.4秒、最高速度は380km/hに達しますが、安全性のテストのため高速スラロームや緊急車線変更、緊急ブレーキなどどの速度でも安全に運転できるようにテストが行われています。
もちろん走行テストのほかにもブガッティはボタン、スイッチ、ハンドルなど本来の感触や見た目が異なる場合すぐに修正し厳しい品質基準をクリアしてから納品されます。
ブガッティはもう全て販売終了しており、残り99台のW16ミストラルとサーキット専用車両ボリードの100台を生産する事になっています。
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