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スバルエンジンをスワップしたポルシェ911GT3とICEよりも軽くなったEV86が公開


世界一のカスタムカーイベントSEMAショー2022にてENEOSはスバルWRX STIのエンジンを搭載したポルシェ 911 GT3 STI を公開しました。
ベースには2007年モデルの997 GT3に2008年スバルインプレッサWRX STIのフラット4エンジンをスワップしています。
スバルエンジンポルシェ911GT34 2022-11-2


スバルエンジンポルシェ911GT33 2022-11-2
スバルエンジンポルシェ911GT31 2022-11-2
スバルエンジンポルシェ911GT32 2022-11-2
ポルシェ 911 GT3 STIのエンジンはより大きなターボチャージャーとインタークーラー、新しいカムシャフト、インジェクター、エキゾーストシステムなどなど大幅にチューンされ550馬力を発生させる強力なエンジンを搭載しています。

加えてトランスミッションもスバル WRX STIの6速マニュアル トランスミッションが移植され997GT3と比較し77kg軽量化されています。
ENEOSはポルシェ 911 GT3 STI に加えて、テスラ モデル 3 パイクス ピーク、日産フロンティア レース トラック、ダットサン 521 ピックアップを SEMA ブースに展示しています。



トヨタGR86がEVレーシングカーに変身

Scalar Performanceが開発した「Scalar Performance, SCR1」はGR86の4気筒エンジンから電気モーターに置き換えられたEVレーシングカーです。

65 kWhのバッテリーパックを搭載し、333馬力/468Nmをハッキし0-100km/hは4秒、最高速度265km/h
150kWの急速充電施設で20分でフル充電が可能で約45分サーキットでレースする事が可能です。

オーリンズ製サスペンションやブレンボ製ブレーキなど全てレース用に改造されており、SCR1の車重は1379kgに収められています。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

ポルシェのGT3エンジンって最強の水平対向6気筒NAエンジンなのに、何で格下の大量生産4気筒エンジンに換装するのか理解に苦しむ。

すぐ壊れるポンコツエンジンより遥かにまともだからじゃない?

ポルシェエンジンと違って安心して日常使いも出来そうでいいね

スバリストって熱狂的だからね。
俺たちのスバルエンジンがポルシェ様にスワップされた!
スバルはポルシェより優れてる!
って脳内変換するでしょ。
それが刺さるのがENEOSの狙いでしょ。
一般的にはポルシェ>スバルなんだから、
変なことやってるブースだなぁで終わり

事故車から作ってるからね

サステナブルかぁ

No title

ナーフされてて草

ENEOS分かってるな
これはGJ

こういうやつな

うーん、ポルシェにスバルエンジンは勿体無いな
 
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