フェラーリ ランボルギーニ ニュース

国土交通省では、自動車ユーザーや自動車関係の事業者の皆様のさらなる利便性向上のため、自動車登録手続きのデジタル化に取り組んでいます。
現在、車検証の交付を受けるためには運輸支局等への出頭が必要ですが、車検証を電子化し、整備事業者等の事業所等において車検証の有効期間を更新する仕組みを新たに導入することで、車検時の運輸支局等への出頭を不要とする制度とシステムを導入します。
https://www.denshishakensho-portal.mlit.go.jp/


なぜ電子化したのに値上げするのだ。用紙を使わないことでコスト、人件費は抑えられるはずなのに
なるほど。電子管理するシステムの導入コストがかかったから値上げという話なのか。ひでぇなそりゃ無いよ


デジタル化でコストアップって、何のためにやるの？という話になる。本末転倒だ。
しかも車検証の電子化で現場のコストは下がるはずだけど、その経費はユーザーに転嫁するっていう理屈はどう考えてもおかしい。
自分らの都合でデジタル化を進め、自らの合理化のためのコストをユーザーに転嫁することが許されるのであれば、コストダウンを目指す努力は無用なものとなり、そのほかの行政のシステムも含め維持費などのデジタル化コストは高止まりする懸念があると思う。

マジでコスト削減の為のデジタル化なのに何故かコストが上がる珍しい国。
どうせこのシステム開発も天下り先企業に手数料を中抜きされてるんだしこれなら紙でいいよなぁ。


さすがお役所ｗ
民間ならこんな事絶対にあり得ない



世界よ、これが日本のデジタル革命だ！
保険証もマイナンバーカードで使えるようにしたら手数料かかるしもうこの国でDX化はもう無理だよ。
そりゃFAXが現役なわけだ。

こんなんじゃこの先の未来絶対に自動車税が安くなる事はあり得ないし電気自動車が普及したら充電税や新たな税金が100％発生するよ
で、このシステム開発に何百億中抜きされてるんですか？

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