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ハイパーカーのフェラーリ499Pがイモラサーキットでパブリックデビュー


昨日38,000 人の観客が集まりイモラサーキットで開催されたフェラーリの大型イベント「フィナーリモンディアーリ2022」にて前日に正式発表されたハイパーカー「フェラーリ499P」と「296GT3」が初めて2台同時にサーキット走行を行いました。

50年ぶりにル・マン24時間耐久レースのトップカテゴリーに復帰する499Pには296GT3に搭載されている2.9リッター V6ツインターボエンジンをベースとした新エンジンにF1のハイブリッド技術を搭載したハイパーカーで将来発売されるらフェラーリ後継モデルの技術が先行導入されています。
Finali Mondiali2 2022-10-31





今回初披露となった499P
トヨタGR010ハイブリッドと同じ3.0リッターV6ツインターボハイブリッドエンジンを採用しレースの規定で680馬力となっています。
これは一つ下のLMDhクラスと同じ馬力ですがLMDhではV8ハイブリッドと決まっているのでこれまで以上に白熱するレースになりそうです。
2024年にはランボルギーニもLMDhクラスに参戦します。


Finali Mondiali4 2022-10-31
Finali Mondiali3 2022-10-31
Finali Mondiali5 2022-10-31
Finali Mondiali1 2022-10-31
いよいよ来年からLMHクラスに参戦する499Pとこれまで伝統的にV8モデルがGT3で戦ってきましたが、これからはV6ツインターボエンジンの296GT3で耐久レースに参戦します。

こうなるとGTEクラスも296で走るんでしょうね、現行のV8モデルのF8トリブートやSF90ストラダーレのレーシングモデルは登場しないのか?
それともワンメイクレースのチャレンジ車両として登場するのか気になります。

フィナーリ モンディアーリでは注目の499Pや296GT3の他にも歴代のレーシングフェラーリが集まりフェラーリファンを喜ばせました。




こちらがフルイベントの様子

半世紀ぶりにWECエリートクラスに復帰するハイパーカーFerrari 499Pがデビュー トヨタ一強の時代が終わるか



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

確か来年からLMGTEは GT3車両に
変更される筈だからひょっとするとGTクラスは
296GT3で参戦なんだと思う
でも来年からWECは盛り上がりそうで楽しみ
 
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