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キャデラック製ハイパーカーが世界初公開!見た目はほぼケーニグセグジェスコっぽい


アメリカのキャデラックは2023年からIMSAで始まる新しいカテゴリー、グランドツーリングプロトタイプ(GTP)に参戦する新型ハイパーカー「Cadillac Project GTP Hypercar」を初公開しました。
BMWと同じくダラーラと共同開発したレーシングカーで、5.5リッターV8ハイブリッドエンジンを搭載するプロトタイプレーサーマシンになります。
キャデラックハイパーカー7 2022-6-10


キャデラック・プロジェクトGTPハイパーカーは2023年1月に開催されるロレックスデイトナ24時間耐久レースでトラックデビューが決定しており、来年のル・マン24時間耐久レースのLMDhクラスにも参戦します。

今の所デイトナ24とル・マン24(IMSAとWEC選手権)に参戦するメーカーはキャデラックとBMWだけで、
キャデラックはル・マン用にウィングレスのLMDh-VRプロトタイプも用意しています。
キャデラックハイパーカー6 2022-6-10
キャデラックハイパーカー4 2022-6-10
キャデラックハイパーカー3 2022-6-10
ヘッドライトもそれっぽいのでケーニグセグジェスコに似ているような気がします。




キャデラックハイパーカー2 2022-6-10
キャデラックハイパーカー1 2022-6-10
キャデラックハイパーカー5 2022-6-10

新しいレースカーのプロジェクトGTPハイパーカーはIMSAとACOの規制に沿ったマシンですが、キャデラックのVシリーズに見られるデザイン要素はもちろん入っています。
キャデラックは21年ぶりにル・マン24時間耐久レースに復帰します。
インテリアはまだ公開されていませんが夏にはサーキットでのテスト走行が始まります。
エンジンは5.5リッターV8エンジンなのでコルベットC8.Rから流用しているのかと思いきや専用設計だそうです。



噂ではアウディが早速ル・マン復帰キャンセルしたと言われていますが、
流石にポルシェとランボルギーニがLMDhクラスに参戦するから同じフォルクスワーゲングループ傘下で3メーカーは多すぎと思ってた。

キャデラックはハイパーカーに続いてGTPレースカークラスにも2023年から参戦発表


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凄いね。ダラーラ。
 
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