フェラーリ ランボルギーニ ニュース

インテリアは完全にC8コルベットだと言う事が分かります。
おそらく開発が全く間に合わなかったんでしょう。インテリアがコルベットと言う事はガワ以外全てコルベットです。




実はサイドミラーはC8コルベットスティングレーから流用。



ジェットエンジンのようなデカいマフラーも実はフェイク。
これダサいだろ



エンジンフードを開くとコルベットのV8エンジンを隠すような二重カバーに悲しい「16」の文字。
V8モデルは2000馬力になると発表していますが、おそらく2000馬力も出ないでしょう。
コルベットのエンジンもチューンしているかも疑うレベル。

5007馬力を発揮するV16エンジンモデルはサーキット専用モデルですが、
大方の予想通り開発中止になりそうな雰囲気が凄いです。



量産車第1号のデヴェルシックスティーンがこれだそうですが、
動画を見た人は
「これじゃデヴェルエイトじゃん」「やっと完成した量産車がコルベットって😂」など拍子抜けしている様子。

ちなみに12.3リッターV16クアッドターボエンジンなんてとても現実出来では無いと思います。
ブガッティがなぜW16エンジンを採用したのかと言うと、V16では熱くなりすぎるのが原因でとても現実的ではありません。なのでデヴェルシックスティーンはサーキット専用モデルになっていると思います。

みんなの予想通りやっぱり胡散臭くなってきたな。
アポロやデトマソがどれだけ素晴らしかったのかよ〜く分かる様な車でしたね。

公道テストを開始するデヴェルシックスティーン、ニュルで開発もせずそのまま市販化へ

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