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ワンメイクレース用のGR86カップカーや社長の名前を付けたGRカローラ モリゾウエディションが公開


トヨタガズーレーシングアメリカは新しいワンメイクレースシリーズ「GRカップ」設立を発表しました。
2023年シーズンから始まるレースで全米の7つの有名なサーキットで14のイベントを手頃な価格のレース体験を提供します。
トヨタGRカップには専用のレーシングカー「GR86カップカー」が使用され既にGR86の所有者はTRDの最新の施設でカップカーに改造する事も可能です。
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GR86カップカーにはボッシュエンジンマネージメント、カスタムエキゾースト、SADEV 6速シーケンシャルトランスミッション、アルコンブレーキ、ロールケージ、カーボンファイバーウィング、カスタムボディ、専用のサスペンションなどレース用に改造されます。
GR86カップカーやレースのスケジュール、価格などは夏に正式発表されます。
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限定860台のみ発売される2023年GR86スペシャルエディション
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・GRキャットバックパフォーマンスエキゾーストとスロートなサウンドのためのブラッククロームチップ
・専用ソーラーシフトオレンジペイントカラー
・Cピラーに専用グラフィックとリアダックビルスポイラー
・鍛造マットブラック18インチアロイホイール
・限定860台



新型車GRカローラ日本仕様車および走行性能を磨き上げた2シーターモデル、「GRカローラ モリゾウエディション」
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GRカローラ モリゾウエディション車両概要(GRカローラ RZとの比較)
・リヤシートを撤去し乗車定員を2名としたことで約30kgの軽量化を実現しました。

・最大トルクを370Nmから400Nmへ向上。中回転域のトルクを高めることで加速性能を向上させました。

・構造用接着剤を3.3m追加で塗布し、ボディ補強ブレースを追加することで、ボディ剛性をさらに強化しました。

・ディファレンシャルギアのローギアード化と、1~3速のクロスギアレシオ化により、動力性能の向上と、気持ちのよいギ
アのつながりを実現しました。

・10mm拡幅したハイグリップタイヤを採用することにより、コーナリング時の安定性・ブレーキ性能を向上させました。

・しっかりと体をホールドする専用セミバケットシートを採用。走行性能向上によってドライバーに多くのGがかかる中でも、正確なドライビングをサポートします。

・インテリアでは、ドアトリムオーナメントやインストルメントパネルなどへ鋳物ブラック塗装を施し、ステアリングやコンソールにはウルトラスエード®※5表皮を採用。スポーティな室内空間に上質さを加えました。

・外板色には、マットスティールを専用設定。さらに、GRカローラ モリゾウエディションならではのこだわりの証として、ウィンドシールドガラスにモリゾウサインを施しました。



社長自ら開発に携わったモリゾウエディション。
昔LFAニュルブルクリンクエディションにモリゾウのサインが入ってたり、アメリカやヨーロッパで発売されるGRスープラにモリゾウのサインの刻印がされていたりとこれからもどんどん出てきそう。
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