フェラーリ ランボルギーニ ニュース

エントリーカテゴリーは現代の7車種から 4車種へと収益性の低い小型モデルを廃止する事も発表。
現在、Aクラス、Aクラスセダン、Bクラス、CLA、CLAシューティングブレーク、GLA、GLBがありますが、どのモデルが廃止されるかは不明。

また、メルセデスはマイバッハSLと電気自動車になったGクラス（EQGコンセプト）を準備している事が確認されました。
Gクラスは2024年にリリースされ、リチウムイオン電池から次世代のシリコンアノード電池を使用した最初のメルセデスベンツになる予定です。




来年には次世代Eクラスが登場し、トップエンドのラグジュアリーカテゴリーには全てAMGとマイバッハが導入されます。
他にも限定モデルとAMGもしくはマイバッハ専用のSUVも導入されます。




メルセデスベンツは超限定シリーズのミストシリーズを新たにブランドに加えますが、実はGクラスなど一部のモデルで町限定車はこれまでも作っていましたがこれからはガワだけ変えた超限定シリーズが導入されそうです。
メルセデスベンツは2030年までにハイブリッドとEVが世界の年間売上台数の半分を占めると予想し、2039年までにカーボンニュートラルにする事を望んでいます。
なのでミストシリーズはおそらくEVもしくはガソリンエンジンだとしてもサーキット専用になるかもしれません。

また、同社は現在日本車で大ブームとなっているマニュアルトランスミッションの開発を行わない事も正式決定しました。

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