フェラーリ ランボルギーニ ニュース

一部白い布で隠されていますが、BMWが予告した通り、90％コンセプトと同じデザインであるのが伺えます。
サウスカロライナ州スパルタンバーグのBMW工場で生産される事が決定しています。
XMのサスペンションにはMプロフェッショナルアクティブサスペンションが標準装備され、
Mモデルでは初めて48Vテクノロジーで電子制御されるショックアブソーバーとスプリングを備えています。



この機能により凸凹未知の傾斜傾向を軽減するのと同時にボディの高さを調整、インテグラル・アクティブ・ステアリングもBMW Mに初めて標準装備され、敏捷性とダイナミックなコーナリング動作、およびレーンキーピングの安定性を促進します。




Mブランド初の電化モデルで2022年に発売決定「BMWコンセプトXM」デビュー




先日、中国からリークされていましたが、G20のフェイスリフトされたBMW3シリーズセダンと3シリーズツーリングが公開されました。
フロントエンドとリアエンドのデザインが大きくアップデートされ新しいデザインのヘッドライトやキドニーグリルがより力強い印象を与えヘッドライトは調和の取れたモダンなエクステリアを作り出しています。




フェイスリフトなので大きなアップデートはありませんが、インテリアはiXと同じく新しいデザインのカーブドディスプレイを採用しています。
新しいiDrive8システムが搭載されこれにより物理ボタンが無くなり、エアコンの操作もタッチ操作する必要がありますが、音声コントロール機能があるので画面のタップ数は大幅に減らす事ができます。
ベースグレードには2リッター4気筒ターボエンジンを搭載し255馬力、プラグインハイブリッド288馬力、そして3.0リッター6気筒ツインターボエンジンの382馬力で展開されます。

もちろんマニュアルギアボックスはもう需要がないためオートマ設定のみ。
MT乗りたい場合はM3しかありません。

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