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【速報】EVOとSTOの間を埋めるスーパーカー ランボルギーニウラカンテクニカが先行公開

今朝からティザーが流れていますが、ランボルギーニ公式から明日の発表の前にランボルギーニ・ウラカン・テクニカが公開されました。
これは後輪駆動モデルのウラカンEVOとそのハイパフォーマンスモデルのウラカンSTOの中間を埋めるモデルでシアンFKP37風の新しいフロントボディが明らかになりました。

V12モデルのランボルギーニシアン風のフロントをウラカンに移植したようなデザインになっており、
最初コラかと思いました。
スペックは変わらず5.2リッターV10エンジン640馬力のRWD、
今朝公開されていたティザーではリアスポイラーが付いていました。







元々ウラカンスーパートロフェオEVO IIでもシアン風のフロントになっていたのでてっきりヘッドライトなどもデザインが一新するのかと思ったらまさかのデザインでしたね。
ウラカンEVOよりちょっと性能が良くなっているけどSTOほど高性能ではないようですが、ガヤルド時代で使用された「ペルフォルマンテ」と「テクニカ」と言う名称がウラカンでも再び使用されました。

V10シリーズも残りはオフロードモデルのステラートのみとなりました。

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