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新型ホンダシビックタイプRが鈴鹿サーキットでFF駆動最速ラップタイムを記録

ホンダの新型スポーツカー「ホンダシビックタイプR」のプリプロダクションモデルは鈴鹿サーキット国際レーシングコースにて2分23秒120のラップタイムを記録。これはFF（前輪駆動）モデルで最速となりました。
今回テストに使用された車両はほぼ量産仕様でここから市販車に向け大きな仕様変更はありません。
これまでの鈴鹿でFF駆動最速タイムは先代のシビックタイプRリミテッドエディションが持っていましたが、新型のタイプRではサーキットでの性能が更に向上している事を意味します。

先代モデルでもニュルブルクリンクなどでFF駆動最速タイムの記録を更新していますが、基本的にライバルがルノーメガーヌとフォルクスワーゲンゴルフの3台だけで「FF駆動最速」って各社宣伝文句で言い合っているだけなので基本的に世界最速のハードルはそこまで高くないです。
「FF駆動最速」って謳い文句を付ける度、やっぱりFRの方が優れているんだなぁって感じてしまう気もしますが新型のシビックタイプRは貴重な前輪駆動のマニュアルギアボックスを搭載している良い車だと言う事実は変わりません。





こちらがオンボード映像

2023年シビックタイプRはいよいよ夏頃に登場する予定です。
NSXは失敗しちゃったけどシビックタイプRは今ブームとなっているMTですし人気が出そうです

同志少女よ、敵を撃て

逢坂 冬馬(著)

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