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ウルスハイブリッドはウルス登場前からずっとバリエーションに加わると言われていたモデルでランボルギーニ初のプラグインハイブリッドモデルになります。
4.0リッター V8ツインターボハイブリッドエンジンを採用し最大で820馬力発生させます。
当然モーターとバッテリーが追加されるので重量は250kgほど増加し車重2450kgになると予想されていますが、SUVモデルにはそこまで車重は気にする必要はありません。




ウルススポーツRSは新しいボディキットを備え軽量化されたハイパフォーマンスモデルで2018年に発表されたウルスST-Xコンセプトのようなデザインになると予想できます。
またパワートレインは4.0リッター V8ツインターボエンジンで75馬力アップの675馬力/900Nmを発揮すると予想されています。





ステファンヴィンケルマンCEOは2030年までにレベル4の自動運転技術を搭載したランボルギーニを導入する事を目標としており、これは第4のモデルで2＋2グランドツアラーモデルの電気自動車になりそうです。

2022年はランボルギーニにとって最後のICEモデルを発表する年で2023年からいよいよ電化が行われます。

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