フェラーリ ランボルギーニ ニュース

グレカーレGT（茶）には2.0リッター4気筒マイルドハイブリッドエンジンを搭載し300馬力
グレカーレモデナ（白）にも同じマイルドハイブリッドエンジンで330馬力
グレカーレトロフェオ（黄）にはMC20と同じ3.0リッター V6ツインターボエンジンを搭載し530馬力を発揮します。
初回版には特別仕様車のPrimaSerie Launch Editionも利用可能です。
そして1年後には400Vテクノロジーを備えた100％電気自動車の「グレカーレフォルゴレ」が追加されます。



グレカーレは広々と快適さの点では際立っており室内空間、運転性、ハンドリング、加速にも優れトロフェオでは0-100km/hが3.8秒、最高速度285km/h


サイズは全長4,846 mm
ホイールベース2,901 mm
高さ1,670 mm
全幅2,163 mm（ドアミラーを含む）
リアホイールトラック1,948 mm（トロフェオモデルではさらに大きくなります）




インテリアでは初めてデジタル化され全てタッチセンサーになり音声コマンドにも対応。
マセラティの中では最も大画面の12.3インチのタッチディスプレイと追加コントロール用の8.8インチディスプレイ、
そして後部座席に3つ目のディスプレイがついています。




すでにデザインはリークされていたけどやっぱり上位モデルのレヴァンテの方が迫力あるデザインですね。
車重やら価格などまだ発表されていませんが、アメリカではエントリーモデルのGTが770万円〜、モデナが930万円〜、トロフェオが1300万円〜程度だそうです

関連記事

• 【ランボルギーニには無い気品】上海モーターショーで特別仕様のフェラーリ・カリフォルニアTを公開 2015/04/20
• フェラーリF60アメリカを台座から移動しようとするも凄いハラハラ感がやばい 2014/10/18
• 【子供か】ルイス・ハミルトン、無くさないようにラ・フェラーリにデカく自分の名前入れてた 2017/12/24
• ホントかよ？マセラティからいよいよ新型スポーツカーが2020年登場決定 2019/08/01