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インテリアでは、新しいマイモードと最新世代のiDriveオペレーティングシステムを採用、
マイモードを使用すると、ドライバーは車の運転特性と室内環境を正確にカスタマイズできます。
BMWカーブド・ディスプレイに加えて、インストルメント・パネルとドアの新しいタイプのライトと機能ストリップは、それが排他的であるのと同じくらい現代的な視覚的で触覚的な品質を提供します。

BMWインタラクションバーはアンビエントライトの一部であり、統合されたコントロールボタンも備えています。さらに、新開発のスカイラウンジパノラマガラスルーフは、個別に調整可能なLEDライトスレッドを備えた新しいBMW7シリーズのインテリアに広がる広々としたモダンさと幸福感を追加します。





7シリーズの中で電気自動車のi7が最もパワフルなモデルになり、650馬力〜680馬力程度になる事が分かっています。
フロントアスクルとリアアスクルそれぞれにモーターを搭載したデュアルモーターシステムを搭載し充電渡航距離は640km程度になると予想されています。




メルセデスベンツEQSのライバルとなるBMW i7の開発が最終段階に突入

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