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ドライバーは新しくミゲル・モリーナとアントニオ・フォコのペアで16日から始まるセブリング1000マイルレースでデビューします。
今年も旧モデルの488GTBのレーシングモデルでル・マン24などのレースに参戦。
フェラーリは既に後継のF8トリブートやSF90ストラダーレなど新しいV8ツインターボエンジンモデルを発表していますが、レーシングカーのフルモデルチェンジは2023年のハイパーカークラス参戦のNEWマシンと同時に発表されるかも知れません。
おそらくF8 GTE/GT3になると思います。
流石にハイブリッドを外したSF90 GTE/GT3は無いかと。

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ハースF1チームはロシア人のニキータマゼピンをクビにし元ハースF1ドライバーだったケビン・マグヌッセンと複数年契約したと発表。
彼は2014年にマクラーレンメルセデスでF1のキャリアをスタートし2015年にはマクラーレンのリザーブドライバー、2016年にはルノースポーツF1で復帰し2017年から2020年までハースに所属していました。

マゼピンの穴はリザーブドライバーのピエトロフィッティパルディになるのでは？と言われていましたが、元チームメイトが復活とはびっくり。

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