パガーニC10がリーク&正月早々首都高でマクラーレン765LTがクラッシュしお前らで謎のバトル勃発
先日世界で初めてパガーニウアイラの後継モデル「パガーニC10」の走行動画を紹介しましたが、
今度はコードネームC10のプロダクションデザインがパガーニの書類からリークされています。
ウアイラにあったフロントフラップは廃止されマイルドにしたウアイラRの様なデザインですがこれ本物？
パガーニウアイラの後継モデルは最後のICEモデルとなっており、ウアイラから大きな変化は出ない事が分かっていますがデザインもほぼウアイラのガワ替えみたいなデザインですね。
以前紹介したC10の走行シーンと見比べても全体的なフォルムやライトの位置などは合っている様に見えます。
C10はすでにVIP向けに予約が始まっており、V12エンジンを搭載した最後の6速MTモデルになるパガーニC10は夏までに正式名称など発表される見込みです。
【動画】パガーニウアイラの後継モデルを独占スクープ
年末年始は毎年スーパーカーの事故が起こっており今年も絶対事故が発生するだろうと思っていたら首都高でマクラーレン765LTが事故
@oki765lt #事故 #瞬間 #マクラーレン #765 #mclaren #スーパーカー ♬ Ang Pinagmulan - IV Of Spades
首都高で減速しながらノールックで車線変更してくる都外ナンバー多すぎますね🥰
江戸橋JCTの辺りはカーブしながらの車線変更になるので、事故多いですよね〜
超広角カメラでもこのくらいの速度なので、そんなにスピード出てなさそうなのに当てられたのは不運としか…😅
ダサ。 相手が悪い様にしすぎじゃね？ 保険会社に聞いてみ😂
左から追い越しは違反なんでその時点でアウト
↑
黙ってたほうがいいぞ。ここは左は走らんと銀座に行けん。右は池袋方面だからな🤣しかも首都高速は右左の車線区別はない🤣🤣🤣それは右車線出口、右車線合流があるから。あんたらみたいな人が都内走るから道間違えて事故起こすんだよ
と、こんな感じで批判的なコメントにマクラーレンオーナーが全力で反論しレスバ開始。
みなさんどっちが悪いかで白黒はっきり決めたい気持ちは分かりますが、小さい交通トラブルに関してはお互いに向こうが悪いと思っているし10対0はあり得ないからね。
エンジン掛かって少しでも動いている以上それは無理よ。
さ、そろそろ「やめたれｗｗｗｗ」ってコメントしてマクラーレンに加勢してやるか。
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