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【今絶対に購入すべき1台】フェラーリ458スパイダーの価格が限界を超え始める

フェラーリ最後の自然吸気V8エンジンを搭載した458イタリアのオープンモデル「フェラーリ458スパイダー」
もう3世代も古いモデルとなっていますが中古市場で限界突破しつつあります。
コーンズ大阪で販売されている458スパイダーは人気のビアンコイタリア（白）のボディとロッソ（赤）のインテリアで販売価格はなんと4000万円を超えています。
これは現行モデルのF8スパイダーよりも高いです。

2015年フェラーリ458スパイダー
走行距離8000キロ

4080万円（総支払額4130万円）



ちなみに後継モデルの488スパイダーよりも比較的高く、
458スパイダーの平均価格は2800万円前後で取引されています。
値下がり率から考えると後継モデルの488よりも458を購入した方がコスパは良いです。




4000万で売ってる458スパイダーは確かに走行距離が少ないけどシート擦れてるしなんでこんなに高いんだろう？
やはり最後の自然吸気V8エンジンだからかな？
ちなみにハイパフォーマンスモデルで限定499台のみ発売された458スペチアーレAは発売当初1億円を超えて、
一旦値段が落ち着きましたが現在は再び9000万円前後で取引される希少価値の高いモデルになっています。
458のインテリアは物理ボタンばっかでごちゃごちゃしすぎであと数年で古臭さを感じる時代遅れのデザインになっちゃうけどそれにしても4000万超えるとはビックリ。



現行のF8スパイダーの中古もあるけどこれ値札あってるんですよね？

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