GMCハマーEVがいよいよ12月からデリバリー開始
昨年10月にブランドをGMからピックアップトラックブランドのGMCへと、そして電気自動車として新生したGMCハマーEVが新工場ファクトリーゼロにてロールアウトし12月から顧客に納車される事が発表されました。
同時にGMCハマーEVの航続距離が529km（EPA）と発表もしました。
現在工場で作られるのは初回限定生産のハマーEエディション1でリアアスクルに2つ、フロントアスクルに1つのトライモーターモデルで1014馬力。
WTFモード（ローンチスタート）を使用するとわずか3.1秒で0-100km/hまで到達します。
GMCハマーEVはトライモーターを搭載し1014馬力
車重4103kg
全長5,507ｍ
幅2,201ｍ
ホイールベース3,445ｍ
地面からの距離は25.7〜40.4cm
タイヤサイズは35インチでオプションで37インチまで対応
水深813mmの深さまで走れます。
ハマーEVは来年からデュアルモーターモデル、2023年からより手頃となったシングルモーターモデルも発売されます。
現時点では予約のほとんどがトライモーターモデルを選択していてすでに125,000人の顧客がデポジットを支払って予約していると発表されました。
巨体ですがクラブモードと呼ばれる蟹走りが出来るので非常に小回りが効くトラックで既に発表されているようにSUVモデルも登場します。
いつになっても生産されないテスラサイバートラックよりもハマーEVを先に選択する人が多いようです。
バイデン大統領「ハマーはとんでもない車だぜ」フリーダムモードを使用しGMCハマーEVで爆走
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