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これはエンツォフェラーリをベースにFIA GT選手権などに参戦しその後公道モデルとして発売したマセラティMC12のテストミュールです。
ボディはマセラティ専用デザインに変更されていますが、シャシーとギアボックス、フロントガラスをエンツォと共有し、エンジンをアップグレードしています。






こちらが約20年前の開発当時のマセラティMC12
2004年から生産開始されカラーリングはビアンコフジ（白）のみ。
合計50台の公道モデルに追加でサーキット専用モデルが12台、合計62台が発売されました。
エンツォフェラーリの最高速度が330km/hですがマセラティMC12は最高速度350km/hと全ての面においてエンツォを上回る性能を持ちます。

　


マセラティMC12はレーシングカーがそのままナンバーを付けた様なデザインで当時とても目立っていましたしマセラティもフェラーリの対となるブランドとして人気でした。
ちなみにデザインはフェラーリFXXやマクラーレンP1など手がけた天才フランク・スティーブンソンさんが担当しています。

昔KRHの青山王子が限定12台のみ発売されたマセラティMC12ベルシオ・コルセを持っていましたね。
ちなみにMC12の後継モデルが現在発売されているマセラティMC20です。



18歳勝ち組の緑マセガキィ君、某一家のショップで施工された疑惑が。そしてマクラーレンも嘘？


【動画】とんでもない停め方をするマセラティがGT-Rオーナーを恫喝！こいつ以上にオーナーズクラブ代表も酷いｗ

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