アルファロメオCEO「我々はiPadを乗せた車を販売しているのではなく、アルファロメオを販売しています。」
テスラを始め、最近の自動車にはまるでiPadの様な大型タッチディスプレイを搭載したインテリアデザインがどのメーカーも主流になっています。
アルファロメオCEOのJean-PhililppeImparatoは「車は常にドライバー中心である事が必要で電気自動車にはエンジンの騒音が無くてもその感情を伝える必要があります。
アルファロメオの車は出来るだけ車内の画面を少なくします。我々はiPadを販売しているのではありません。アルファロメオを販売しています。」とインタビューで述べています。
確かに最近の自動車はどのメーカーも物理ボタンを廃止しタッチディスプレイ化している車種が多くどこも似たようなインパネ周りでしたが、アルファロメオは時代の流れとは異なり大型ディスプレイを採用しないと決めました。
アルファロメオも2027年からピュアEVを発売しますが、アルファロメオ製EVは他社と違ってできる限りディスプレイを小さくしドライバーに運転する事を提供し続けます。
最近はなんでもかんでもタッチパネル化していちいちボタンの位置を確認しないといけない感じで慣れないと操作がやりづらく、タッチディスプレイ化する事でインテリアをスッキリする事が出来ましたが、目的のボタンまだ何回かタップする必要があったりとやはりドライバー向けとなるとシンプルで目線を外さず操作ができる物理ボタンがあった方が運転に集中できるのかな？
まぁ慣れだとは思いますが、タッチディスプレイの場合メーカーによってボタンの位置が違うのが厄介ですね。
ディスプレイの大型化の方が便利なのか、アルファロメオCEOの言う通りiPad売ってるんじゃないってのは少し気持ちはわかる。
電気自動車＝iPadが付いたインテリアってのが定番化し過ぎてどのメーカーも似たデザインしかないのも事実。
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コメントの投稿
ドイツ車は耳が痛いなw
特にメルセデス。走る家電w
特にメルセデス。走る家電w
日本車！万歳！
日本車って貧民が乗るあれ？
そうだとしたら世の中、貧民だらけw
それであってる(笑)
頑張ろう．．．
ビッグになろう．．．．
青山に土地．．．
ビッグになろう．．．．
青山に土地．．．
フォルクスワーゲンだらけのブラジルはさぞかし裕福な国なんだろうな〜
