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最後のICEモデル、ロータスエミーラのGT4レーサーマシンが早速登場


ロータスはエクストリームEレースの他に新たにGT4クラスに参戦するレーシングカー「ロータスエミーラGT4」を発表しました。
RMLGroupと共同開発したレーシングカーで公道モデルのエミーラでは通常のAMG製4気筒エンジンとファーストエディションにトヨタ製V6エンジンが採用されましたが、エミーラGT4でもトヨタ製3.5リッターV6エンジンが採用されます。
Lotus-Emira-GT4_3 2021-9-8


Lotus-Emira-GT4_5 2021-9-8
Lotus-Emira-GT4_2 2021-9-8

3.5リッター V6スーパーチャージドエンジンを搭載し400馬力
最大エンジン回転数7,200RPM
XTrac社製6速パドルシフト
全長4,410mm /全高1,290mm /トラック1,664mm
乾燥重量1,260kg
ピレリGT4265 / 645x18(フロントタイヤ)および305 / 680x18(リアタイヤ)
FIA準拠のロールケージ、6点式ハーネス、消火器を搭載。
Lotus-Emira-GT4_4 2021-9-8
元々GT4クラスは市販車のデザインをGT3ほど変更していないレーシングモデルでレース用の空気力学が備わったレーシングモデルとなります。
エミーラGT4は2022年シーズンに向け製造開始し、2023年には生産を増やす事を目指しています。

こうなるとエミーラのハイパフォーマンスモデルも登場するでしょうね。
ロータスは電化に向けエミーラが最後のエンジン搭載車になる事を発表済みで来年にはSUV、そしてEVスーパーカーも2024年以降登場します。

中国武漢にロータステクノロジーセンターを設立。SUV、セダン、新型スポーツなど一気に4車種発表


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