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フォルツァはこれまで実車をシャシダイに乗せて特定の速度に合わせエンジンを回転させ、そのエンジン音をゲームに使用していました。
このシステムだと収録されたエンジン速度とゲーム内の速度が違う場合人工的に作られたサウンドに聞こえるようになっていましたが、新しい収録方法のグラニュラーシンセシスオーディオを使用すると全回転数でエンジン音をより小さい要領で収録でき、最大90FPSで再生する事が可能になりました。

またFH5では環境によって音声が反射する音声版レイトレーシングを採用しており、さらにサウンドが進化しました。




車は8個以上のマイクでサウンドが収録されエンジン音だけではなく、モーターなどの様々なノイズも収録しています。
ソフトローンチ、ハードローンチ、フルスロットル加速、ハーフスロットル加速、ハード減速、ドリフトなどなど各走行によって変わるサウンドの他、運転席から聞こえる音と車外から聞こえる音などもほぼ完璧に再現されます。

フォルツァホライゾン5は2021年11月9日XboxシリーズX / SとPCで発売予定です。


これ凄いな。元々のエンジンサウンドからターボやスーパーチャージャーのほか、マフラーなどパフォーマンスパーツをつけたら同エンジン音が変わるのかリアルタイムでシミュレートしています。

元々フォルツァシリーズでサウンド面に不満を持っていた人は少ないと思いますが、音声版レイトレーシング効果は面白そうですね。
グランツーリスモもGTスポーツからやっと掃除機からまともなエンジン音になりましたが、
流石にGT7ではここまでやってないと思う。
そう言えばGTスポーツではFIAのデジタルライセンスが発行出来るサービスがアナウンスされていましたがあれ無かった事になってません？


前作FH4とFH5とのエンジン音の比較動画

全然違うな。
これはGT7では絶対勝てないだろ
またフォルツァが勝ってしまったな。

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