【ドムのチャージャーがついにEV化】ダッジは2024年からEVマッスルカーを発表
ステランティスグループ傘下のブランドDodgeは本日、電気自動車化に向けた新しいプラットフォームシリーズを発表し、
2024年から最初のパフォーマンスEVモデルとしてチャージャーのティザーを公開しました。
ついにV8マッスルカーもハイブリッドを飛ばしていきなりEVとして登場します。
正式発表はしていませんが、ブガッティも次期モデルからEV化するだろうしICEのダッジチャージャーの寿命はあとわずかとなってしまいました。
ワイルドスピードも11作品目が決まっていますが、次回作以降ドミニクも電気自動車乗ってそう。
暗闇の中ホイルスピンをしてタイヤから煙を立ち上げるダッジのEVマッスルカー
68年式チャージャーのようなグリルデザインと60年代初頭から70年代のダッジに使用されていたFratzogエンブレムが復活しています。
いよいよ2024年に登場します。
いよいよマッスルカーですらICEからEVに変わる時代に入ってきました。
「ドロドロしたV8がアメ車の魅力でしょ〜静かなにEVとか（爆笑）」とか言う老害はセクシー環境大臣とグレタにチクってやるから覚悟しろ。
それに60年代のかっこいいアメ車のデザインが復活するなら文句ないだろ。
ダッジチャージャーはステランティスが開発したSTLAプラットフォームのラージモデルに基づいています。
これはAWDのパフォーマンEVモデルに使用されるEVプラットフォームです。
デュアルモーターを搭載し900馬力前後で約2秒で０-100km/hに到達します。
渡航距離は最大805kmと実用性も高い電気自動車です。
ICEが死ぬ時代の最大渡航距離が400km以下の高級車は流石にないでしょうね。
もしかするとダッジヴァイパーもEVで復活しそうかも。
そしてハマーEVやテスラサイバートラック、FORD F-150ライトニングのライバルになるダッジRAMもEV化
RAMは2030年までに全モデル電気自動車になります。
ステランティス傘下のジープは2025年までにプラグイン4xeバージョンを投入しすでにアナウンスされているマセラティもEV化が決まっています。
ステランティスは2025年迄に300億ユーロを投資しグループ傘下の自動車全てに電気自動車を導入します。
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