フェラーリ ランボルギーニ ニュース

F8トリブートや812スーパーファストよりも強力な818馬力を発揮するフェラーリ初のV6 PHEVモデルとなる296GTB。
ディーノの現代版とも呼ばれているこの新型スポーツカーの価格は日本円で約3500万円〜予約開始されています。





こちらが296GTBの心臓部とも言えるバンク角120°のV6ツインターボエンジン。
フェラーリのミッドシップエンジンカバーがこの色は296GTBが初かな？
SF90ストラダーレと基本的に同じハイブリッド技術が使用されていますが、SF90とは違いフロントアスクルにはモーターを入れていない完全な後輪駆動モデルです。




新オプションのカーボンファイバーホイールももちろん296GTBでも選べますが、こんなに傷つきやすそうな部分に高いカーボンを使うのは豪華ですが、ガリったら泣く。



内部はSF90やローマと同じく新世代のフェラーリデザインが印象的で物理ボタンがほとんどなく、エンジンスタートボタンすらタッチパネル化しています。



ローマに似たタイプのテールライト。
あまりフェラーリっぽくない点灯の仕方で以前のフェラーリとは違って統一性は無くなっています。





アセットフィオラノパッケージ専用のカラーリング。
赤とシルバーだとウルトラマンみたい。



昨日からはモデナで開催されているモーターバレーフェスト2021でも展示されているフェラーリ296GTB
SF90ストラダーレはロックダウンなどの影響で納車が今年3月頃に始まったばかりですが、296GTBは来年以降でしょうね。
296スパイダーも最近のフェラーリの発表スピードからすると出てくるかも？

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