フェラーリ ランボルギーニ ニュース

日本市場ではターボエンジンのLXと上級モデルのEXで展開されますが、
海外では2リッター自然吸気エンジンのLX、LXスポーツ、
1.5リッターターボエンジンのEX-L、スポーツツーリングの4バージョンで展開されます。
11世代のシビックで初めて自然吸気とターボエンジンの2つのエンジンから選択でき両エンジンとも6速MTとCVTから選べます。
また、Honda独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」を搭載したハイブリッドモデルの新型シビックと、シビック TYPE Rの発売を2022年に予定しています。









スポーティなユーロ風エクステリアデザインとシンプルで機能的なインテリアデザインを採用。
ねじり合成が19％向上させボディ構造の剛性と耐衝撃性の向上してます。

サスペンションとステアリングのチューニングを更新し、ハンドリングと乗り心地を改善し、シビックセダンよりもややスポーティな味わいな走りを実現しています。

外傷性脳損傷および首損傷のリスクを軽減するように設計された画期的な新しいフロントエアバッグや後部座席にもサイドエアバッグを装備しています。

シビックハッチバックは、独特のスタイリングキューを取り入れ、わずかに凹型の特徴的なグリルメッシュなど、さらにスポーティな姿勢を実現しています。よりスポーティーなクーペのようなプロファイルのために、ハッチバックのリアオーバーハングと全長はシビックセダンのものより4.9インチ短いです。


インテリアもなかなかかっこいいやん！
Z世代向けの車だからそこまで高くないんだろうけど自然吸気とターボ、そしてオートマとMTが選べるのは最高だね。（※海外モデル）
日本でも自然吸気モデル出して欲しいな。

シビックもついにハイブリッドが登場か。本命は来年発表されるシビックタイプRだけどマジでNSXタイプRは出ないんだね。

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