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挑戦が行われたのは6月14日、ポルシェ開発ドライバーのラーズカーン氏が700PSを発揮する911 GT2 RSのステアリングを握りベストタイムの6：43.300を達成しました。
GT2RS用のManthey Performance Kitは一般発売されています。




打倒メルセデスAMG GTブラックシリーズを目標に平均速度185.87 km / h、公道用タイヤのミシュランパイロットスポーツカップ2Rタイヤで見事ベンツの記録を破り再びニュル最速の公道モデルとしてポルシェがニュルの王になりました。
マンタイとポルシェが更に高いパフォーマンスを発揮できるように共同開発したパッケージでエアロパーツのほか、インタークーラーなども容量が増加されており馬力はイジっていません。
ニュルは真夏のようなコンディションにも関わらず、911 GT2 RS Manthey Performance Kitを使用するとまるで接着剤を付けている様にトラックと車体が密着し、特に高速コーナーではレーシングカーに乗っている様にも感じる程安定していました。
Manthey Performance Kitは911 GT2 RS用に特別に開発されたシャーシ、空力、ブレーキコンポーネントで構成されており、ヴァイサッハパッケージの軽マグネシウム合金ホイールも含まれています。
※現在はヨーロッパ市場のみパーツの個別販売は現時点で行っておらずパッケージとしてのみ発売していますがその他地域でも発売します。



空力コンポーネントはフロントスポイラーの追加のフラップは、カーボンアンダーボディと前輪の領域の追加のエアガイド要素と組み合わせて、フロントアクスルのダウンフォースを増加させます。ダウンフォースは200km / hで49kgから70kgに増加し、リアアクスルでは同じ速度で93kgから200kgに増加します。これは、新しいリアスポイラー、変更されたディフューザー、および後輪のエアロディスクのおかげで可能になりました。





この写真でポルシェがAMGに対して何を言いたいのかよ〜〜くわかります。
過去にランボルギーニウラカンペルフォルマンテがニュル最速記録を作りましたがわずか数ヶ月でポルシェが記録を更新し、メルセデスが 1位を記録した時にランボの時と同じくまたすぐやり返すんだろうと思ったら案の定タイムを更新してきました。


こちらがフルオンボード映像

マジでコーナーでど安定しているのが分かります。
まさに公道を走るレーシングマシンの様ですがもう数年前のGT3マシンよりこの911 GT2 RS Manthey Performanceの方がレースしても速いんでしょうね。（もちろん馬力も違うので当然だが）

ちなみにAMG GTブラックシリーズのタイムはフル6:48,047/ショート6:43,616
ポルシェ911 GT2 RS Manthey Performanceはフル6:43.300/ショート:6:38.835

※フルとは2019年からニュルブルクリンク公式の計測方法（ローリングスタートでスタートラインとフィニッシュラインが全く同じ方法）20.832キロメートルの長さ。
ショートとは1997年から伝統的なニュルのラップタイムとして計測されている20.6キロメートルの長さです。

公道用タイヤでこのタイムなんだからレーシングスリック履いたら最低でも更に10秒は短縮出来そうだな。
恐ろしい。


AMG GTブラックシリーズがニュルで量産車世界最速記録を更新！ニュルの設定方法も公開

【速報】亡くなったサビーネシュミッツが正式にニュルブルクリンクのコーナー名に決まる

Re:ゼロから始める異世界生活27 (MF文庫J) 文庫 – 2021/6/25

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