フェラーリSF90ストラダーレVSリマックネヴェーラのドラッグレースで圧倒的な性能差を見せつけてしまう
機能発表されたリマックネヴェーラ。
まだまだ知名度は低いブランドですが、車好きにとって既にケーニグセグやパガーニの様なEVハイブランドとして認知されています。
ネヴェーラを始めとするEVハイパーカーは重い車重をカバーする為1000馬力以上のパワーやトルクを発生させる車がほとんどですが、これはフェラーリSF90ストラダーレもエンジンとモーターを搭載するので同じ条件です。
986馬力を発揮するハイブリッドのフェラーリSF90ストラダーレとフルエレクトリックで1914馬力を発揮するリマック根ヴェーラとでは圧倒的な加速性能の差があらわれています。
そりゃ0-100が1.97秒だし986馬力と1914馬力じゃ相手にならんだろって思う人が多いですが、
フェラーリはテスラにも加速で負けています。
これはエンジンとモーターとの性能差の違いが大きいので加速性能でICEはEVに勝つのは今後もかなり厳しいと思います。
ランボルギーニもユーロ7が施行される1年前の2024年までに次期V10とV12のハイブリッドを出す事を発表済みですが、おそらくSF90ストラダーレとほぼ同性能と言った所でしょうね。
加速性能ではリマックネヴェーラが圧倒的に優れていますがハンドリング性能やサーキットでの比較も是非行って欲しいですね。
ネヴェーラのドライブモードのチェンジ方法と鍵のデザイン。
鍵はフェラーリの方がかっこいいな。
ネヴェーラには従来のスタビリティコントロールやトラクションコントロールは搭載せず、独自で開発した各ホイールにトルクを最適に配分するオールホイール・トルク・ベクタリング2（R-AWTV 2）を採用し路面を最適な力でガッチリ捕らえ安全にかつ最速でコーナーを脱出します。
リマックネヴェーラは2億6700万円〜ですが既に3年前に完売済み。
今後はリマックに続くEVハイパーカーブランドとして日本のアスパークにも頑張ってもらいたい。
ネヴェーラがニュル走らせる前にアスパークOWLはさっさとニュルで記録作った方が良い。
世界一のEV技術を持つリマックが放つハイパーカーRimac Nevera正式発表
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コメントの投稿
売れた後どこまで価値が高まるか。
No title
フェラーリの価値は加速性能も項目の一つになると思いますが、自分にとっては所有欲を満たすことが一番なので、テスラに加速で負けてもなんとも思わん
フェラーリがかっこだけで遅いのはみんな知ってるw
↑遅くはないわね
#3
今のフェラーリなんて、アクセルのベタ踏みなんかなかなかできんよ
今のフェラーリなんて、アクセルのベタ踏みなんかなかなかできんよ
No title
ゼロヨンでフェラーリ9.6秒、リマック8.6秒。
1.116倍しか速くない。
値段は4倍なのに。
コスパ悪いな。
1.116倍しか速くない。
値段は4倍なのに。
コスパ悪いな。
No title
EVの加速は凄いね！！
でもテスラは欲しくならない
フェラーリで十分満足してる
秋のsf90ストラダーレの納車が楽しみ
でもテスラは欲しくならない
フェラーリで十分満足してる
秋のsf90ストラダーレの納車が楽しみ
