フェラーリ ランボルギーニ ニュース

ただの金持ちの道楽と思われていたグリッケンハウスも立派なレース屋としてのキャリアを重ね
フェラーリのビンテージモデルの修復なども手がけています。
ルマンやニュルなど大手メーカーが数億円以上も掛けて参戦するレースをなぜSCGが出来ているのが本当不思議なレベルですがSCGはハイパーカーの007Sやスーパーカーの004Sを量産する計画です。
以前も車をキットカーとして発売していましたが、004Sは普通に発売するみたいですね。
日本にも何台か入って来そう。




SCG004SはGMA T.50と同じ3シーターだけど、コクピットなど60年代後半から70年代前半の様なメカメカしいデザインが特徴です。
SCG004Sの価格は4800万円
5.0リッター V8スーパーチャージドエンジンを搭載し635馬力を発揮し限定25台程度を生産する計画です。
車重1179kgとGMA T.50に比べるとちょっとだけ重いけど、それでも十分超軽量のMTモデルです。

だけど3シーターのMTモデルを5000万円で購入できるのは魅力の一つですね。
GMA T.50やマクラーレンスピードテールなんて2億円以下で購入するの不可能だもん。
グランツーリスモ7でぜひ運転したいがソニーが金払わないから収録は無理っぽい。

もう一つのMT3シーターモデルとなるSCG004Sが4800万円で発売！これはお買い得すぎる

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