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プラグイン電気自動車（PEV）の市場を成長させ、新車販売100％に達するには、当然ですが電気自動車所有者は買い替えの時に電気自動車を購入し続ける必要があります。
残念ながら2012年〜2018年のアメリカカリフォルニア州の電気自動車所有者の20％は買い替え時にEVではなく、ガソリンエンジン車に戻っています。
再びガソリンエンジン車に戻った理由は皆さんの想像通りで、バッテリーの充電時間の長さと航続距離の短さです。
また、EV所有者の2/3は自宅以外の公共の充電ステーションで充電した事が無いという事も判明しています。
これには驚きです。


もちろん2012年の電気自動車と今の電気自動車では全然性能が違うのは分かりますがカリフォルニアでこの数字だと充電ステーションなんてほとんど見ない日本では普及は難しいかもしれません。

もう昔から言ってますが、日本ではほとんどの人が賃貸住宅に住んでいて、車は青空駐車場に止めているので電気自動車を購入できる人は一戸建ての人しかほぼ無理です。

それに充電器にも色々種類があり、カリフォルニアのEV所有者のほとんどが自宅でレベル2（240ボルト）の急速充電設備がないので充電時間が掛かってしまって嫌になっている方が20％も居た様です。
スマホの電源ケーブルみたいに簡単に買い替えも出来ないだろうしEV普及はカリフォルニアでこれなので日本ではもっと厳しいかも……。

個人的にはシャオミとファーウェイがEV市場に参入してくれれば電気自動車のデメリットを解消し、コスパ抜群の車を出してくれれば普及すると思う。

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