フェラーリ ランボルギーニ ニュース

1位　2019フェラーリモンツァSP1：（黄金比61.75％）
史上最も黄金比に近く美しい車はフェラーリモンツァSP1
このデザインは時代を超越したスタイルを再解釈するための現代的な美学を使用していると発表されていましたが、
まさにその通りのデザインでした。



2位　1964年のフォードGT40（61.64％）



3位　1967フェラーリ330GTCスペチアーレ（61.15％）



４位　1974ロータスエリート（60.07％）



５位　1962年のフェラーリ250GTO（59.95％）



6位　1963シボレーコルベットC2スティングレイ（58.86％）



7位　1967フェラーリ330P4（58.65％）



8位　1974年アルファロメオアルフェッタ（58.53％）



9位　1966年ランボルギーニミウラ（57.83％）



10位　1969年マセラティインディ（57.75％）

11位以下の順位↓
2020マセラティMC20（57.65％）
1956 BMW 507（57.58％）
1954年メルセデスベンツ300SLガルウィング（57.56％）
2019 アポロIE（57.12％）
1961年ジャガーEタイプ（57.11％）
1957年ジャガーXKSS（57.11％）
1965年アストンマーティンDB6（ヴァンテージボランテ）（56.86％）
1970年ランボルギーニハラマ（56.62％）
1971年アルピーヌA310（56.26％）
2020デトマソP72（56.18％）
2002フェラーリエンツォ（56.18％）
1973ランチアストラトス、（56.14％）
2001 Vauxhall Monaro（55.88％）
1964年ランボルギーニ350GT（55.62％）
1963年アストンマーティンDB5（55.47％）
1968年モーガンプラス8（ロードスター）（54.99％）
1999パガーニゾンダC12（54.82％）
1962年シェルビーコブラ（289 '8000シリーズ）（54.82％）
1958アルファロメオ2000（ツーリングスパイダー）（54.43％）
1959フェラーリ250GTカリフォルニアスパイダーSWB（54.36％）
1984年ルノーアルピーヌGTA（V6）（54.27％）
ブラバムBT62（54.15％）
2002ケーニグセグCC8S（54.13％）
1957年ロータスセブン（54.05％）
2013ポルシェ918スパイダー（54.00％）
2003ベントレーコンチネンタルGT（54.00％）
2004マセラティMC12（53.99％）
1994年ポルシェ911（993）（53.89％）
2020フェラーリSF90ストラダーレ（53.89％）
1984フォードRS200（エボスペック）（53.87％）
1965年ローラT70（mk1スパイダー）（53.86％）
2013アルファロメオ4C（53.74％）
2015アストンマーティンバルカン（53.65％）
2004 TVR Typhon（53.55％）
1975ロータスエリートエクセル（53.29％）
2017マクラーレン720S（53.22％）
2000スパイカーC8（52.81％）
1992年マクラーレンF1（52.71％）
2011ランボルギーニアヴェンタドール（52.64％）
2001ランボルギーニムルシエラゴ（52.59％）
2004フェラーリ612スカリエッティ（51.96％）
1956フェラーリ410スーパーアメリカ（51.84％）
1984年フェラーリテスタロッサ（51.83％）
2003ポルシェカレラGT（51.71％）
1958年ロータスエリート（51.63％）
2013フェラーリラフェラーリ（51.58％）
1989年アストンマーティンヴィラージュ（51.48％）
1987フェラーリF40（51.38％）
2012ポルシェ911（991）（51.23％）
1999フェラーリ360モデナ（51.16％）
1985ベントレーミュルザンヌターボR（50.94％）
2016ランボルギーニセンテナリオ（50.91％）
2014マクラーレン650S（スパイダー）（50.79％）
2011マクラーレンMP4-12C（50.79％）
2003フォードGT（50.75％）
2006アウディR8（50.60％）
1966アルファロメオ1600-スパイダーデュエット（50.53％）
2014 BMW i8（50.41％）
1991ブガッティEB110（50.29％）
1975ポルシェ911930ターボ（50.29％）
1997日産R390（49.90％）
1963年のポルシェ911（49.71％）
2016アストンマーティンDB11、（49.05％）
1986ポルシェ959（48.89％）
1992ジャガーXJ220（48.73％）
1958 ACエース（ロードスター）（48.70％）
2014ランボルギーニウラカン（48.62％）
1986ランボルギーニLM002（48.54％）
1966年フェラーリディーノ206GT（48.44％）
1973年マセラティメラク（48.38％）
1976年ランボルギーニシルエット（プロトタイプS92）（48.32％）
2020マクラーレンエルヴァ（48.27％）
1985ベントレーミュルザンヌターボR（48.23％）
2010ノーブルM600（48.14％）
2012パガーニ・ウアイラ（48.13％）
1974ランボルギーニカウンタック（48.10％）
2016ホンダNSX（48.05％）
2015マクラーレン570S（47.91％）
2007マセラティグラントゥーリズモ（47.90％）
1971年デ・トマソ・パンテラ（47.66％）
1998年メルセデスベンツCLKGTR（47.63％）
2017フェラーリGTC4ルッソ（47.49％）
1957年マセラティ3500GT（47.32％）
2009アストンマーティンOne-77（47.15％）
2016ブガッティシロン（47.07％）
2020シボレーコルベットC8（47.04％）
1979 AC 3000ME（47.00％）
1968年フェラーリ365GTB（47.00％）
2000サリーンS7（46.90％）
2004アストンマーティンDB9（46.59％）



トップ20を見ると50年代〜70年代の車が圧倒的に黄金比に近いデザインで、現在の車ではフェラーリモンツァSP1、マセラティMC20、アポロIE、デトマソP72の4台だけです。

ブランド別で見るとフェラーリ16台、ランボルギーニ10台、ポルシェ7台、アストンマーティン7台、マクラーレン7台などやはりハイパフォーマンスメーカーが美しい傾向にあります。
フェラーリって数式で表しても美しいデザインだと言う事なんですね。
けど、70年代の車ってどれも美しいデザインでそりゃ、現代の車も70年代のエッセンスを取り入れるんだなと納得。

黄金比のふしぎ―図と数式で表す 単行本 – 2010/5/1

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